什么牌子的电动车好啊?

大部分人不知所云。

目前排名第一的回答，就是关闭评论的那个。有很多常识性的错误，比如说，单手骑车（交规禁止），怎么能做到前后碟刹同时刹车的？联动刹车？鼓刹和碟刹的比较，对2轮车而言，碟刹各方面秒杀鼓刹，但是前提是碟刹质量要过关，使用者有一定的维护能力。理论上碟刹线性更好，但是对于新手，或者碟刹质量一般，在紧急情况下更容易抱死，这也是一些人不喜欢用碟刹的原因，鼓刹不容易抱死，在高速制动时刹车距离过长，比较危险，只适用于低速车。现在主流电摩极速在50公里/小时左右，前碟后鼓比较合适，前后碟刹反而对使用者的技术有一定要求，否则抱死失控的可能更大。

关于续航里程，这个是所有电动车，不论2轮还是4轮都关心的问题。主要取决于电池性能，在控制器/电机参数一定的情况下，电池容量（容积是什么鬼？）越高，续航里程越远。当然这里面有一个匹配（划重点）的问题，一般的电机功率不要超过电池的电量，举例说明，常见的60V20AH电池（用汉语说就是60伏20安时，伏特可以简称伏，安时不能简称安，安是电流单位A，安时是电量单位），可以简化为1200瓦时（60V*20AH=1200VAH=1200WH），或1.2千瓦时kwh，看起来是不是很眼熟，对，就是1.2度电。这个电池配电机原则上不要超过1200w（w=瓦，瓦特的简称，瓦特是谁？就是那个看到水壶烧水发明蒸汽机的家伙。万是什么鬼？初中物理全部还给老师了？），按转换效率100%（不可能）计算，此时放电电流20A，对于电池来说就是1C放电，对于铅酸电池来说，长时间1C放电对于寿命不利，更何况起步和爬坡时，电流更大，实际电机功率可能达到1800w，电流会达到30A以上（取决于控制器限流），雪上加霜。所以一般电机会控制在1200w以内，品牌车多选择800w，极速45公里左右。电池循环寿命400-600次，这个就是一般水平，不值得炫耀。

控制器的作用是什么？就是将电池的直流电转换为驱动电机的三相交流电（电动车电机到底是直流电机还是交流电机，这个有争议），简单的分为方波控制器和正弦波控制器，现在高端车一般用正弦波控制器，加速线性更好。更先进的智能控制器可以后期修改控制器参数，灵活性更大。

云的概念，所谓云端，指的是数据存放在云服务器中，可以随时调用、利用大数据处理能力。但是几千块的2轮电动车，有这个必要么？如果说防盗器集成到控制器中，可以实现远程定位、报警和遥控开关还是有意义的，仅此而已。云电池和云电机是什么鬼？可以在线修改参数？完全不知所云。。。

对于绝大多数电动车厂商来说，电动车电池都是订购的，而且限于少数几个品牌：天能超威旭派等等，大厂车架和电机自产，主要是车架，这个是体现技术实力的地方，除了车架，控制器、电机、塑件、减震、轮胎、刹车、仪表在市场上都可以找到不同档次的商品，只不过大厂的整合能力更强，品控更好，售后更好，所以用户体验更好（相对的，也取决于当地经销商的实力）。

基础知识说完了，言归正传，什么牌子的电动车好啊？接近你预算上限的电动车，越贵的越好。具体来说，在当地的电动车市场，销量最好，店铺最多，店面最大，车型最多的那几个品牌。所谓一线品牌：雅迪、爱玛，特点是价格最高，质量和售后尚可，适合不折腾的用户。二线品牌：立马、绿源、台玲、新日，前两个各有特点，立马的车架早年间还算出名，有个飞黄河的梗，对于车架热处理和防锈有一定追求，我个人的骑行体验比普通品牌高一档，刚性比较好，对的，车架不是越软越好！近年以来，发展的高端车型有点找不到感觉的感觉，这是产业升级的困惑？绿源有点特立独行，比如充电器的极性和通用标准相反（绿源：什么通用标准？我就是标准！）早期的小车型喜欢用辐条轮，比较轻，但是维护性不太好，也算有点追求的厂家了。台玲是广东品牌，车型非常多，比较紧跟市场，但是自身特色不足，品控一般，价格偏高。新日是天津品牌，传统的普及型自行车生成基地，出货量巨大，但是质量真的只能说很普通，这是个走量的品牌。以上是我曾经买过骑过的品牌（立马、台玲、新日），绿源太特立独行，调性不同，所以略过。。。品牌车介绍完

所谓电摩，是电动摩托车的简称，指的是按摩托车标准生产的两轮电动车，目前比较成熟的有五羊本田净原系列和新大洲本田。其中五羊本田是第一批按摩托车标准生产的，第一代净原V1、V2、S3都各具特色，如果当地不禁摩不限电，这是最接近摩托车性能的电动车。新本的电摩出现晚一些，对于动力续航这些硬指标关注的用户可以留意。

2015-2017年，林海雅马哈推出了3种电摩级别的电动车，GTX6、斩风者、福禧王，设计制造品质和骑行体验在国内属于一流水准，适合原来骑摩托车或者希望接近摩托车体验的用户，但是近年似乎停产重新布局中，期待2019年能有一个新飞致级别的惊喜。

小牛电动车，2015年N1到现在3年多了，质量稳定下来了，N1S高配版达到万元级别，暂时处于灰色地带，明年4月以后，如果执行摩托车标准管理，可能会被雅马哈巧格i之类的新一代电喷摩托车秒杀吧。。。M1系列和U1系列小车型是一种妥协，颜值逼格取悦城市青年，现在有一定出货量了。

总结：电动车主要分为2个大类，明年4月开始逐渐实行分级管理了。如果只是市区内短距离通勤，那么在一二线品牌中选择一个符合新国标，确定可以上电动自行车牌的车型，外型顺眼，骑上去跑两圈，感觉可以的就行，一般3-4年就要换新了，也不用过于纠结。如果对于动力和续航有要求，比如极速50续航50，本地又没有禁摩限电，建议选择五本、新本、雅马哈的电摩，如果买不到或者当地上牌有问题，也可以牺牲一点骑行体验选择品牌车的高端车（仿迅鹰款）。城市白领可以选小牛（这部分其实不需要我推荐）

最后，希望早日解除禁摩，让更多有实力有追求的摩托车厂商能放心投入两轮车市场，实现产业升级造福大众。

我家是卖电动车的，开了十几年的店了，卖过品牌，也卖过杂牌。俗一点，车质量好坏就是看价钱，毕竟一分钱一分货，除了个别车型是时尚款，只是贵在造型独特。（仅仅个人观点请各位高抬贵手。别喷。）

一、在消费者眼里电动车最主要的三大件：电机、控制器、电池。现在有品牌的车，为了口碑，这三大件都是用比较好的厂家的产品。1.电机只要不进水，基本不会坏。2.控制器只要不负重，硬爬太逗的破，也不会坏。3.至于电池，纯属看运气，正常电池寿命都是在一年半到三年，具体看个人保养，下文会介绍如何保养电池。（为什么最少一年半呢，因为电池保修一年，如果觉得电池不耐用，可以去售后部免费更坏一组周转电池。也就是保修电池。再差也能用个半年。

2.在我们卖家的眼里，其实车好坏除了以上三大件外，还有：车架，刹车，减震，轮胎，塑料件，烤漆，整车线路等等。（所以在想买车的人，对比过几家店，发现车型都差不多，电池也都一样。但是价钱差了几百上千的。）1.车架算是一个很重要的部件，因为车下雨天会开，或者雨后会开，铁件遇到水都会生锈，好的车架用的材料比较组，会比较厚，用十年车架都不会断掉（经常在海产品市场骑另当别论，盐水腐蚀性太强。）2.刹车，很重要，关乎到安全。3.减震，关乎到骑行的舒适感。4.轮胎，好的轮胎比较厚，耐磨，不容易被铁钉扎，而且下雨天急刹车不易打滑。5.塑料件烤漆，车在难免在外面风吹日晒的，好的烤漆不容易褪色脱皮，车倒了外壳不容易裂掉。6.整车线路，如果车线路线用的比较好的材质，车用久了。不容易出现线路老化。

下面总结一下，车如果保养才能用得久。

1.电机 车尽量不要行驶在水位比较高的地方。车的电机就相当于汽车发动机。泡水肯定会坏。

2.控制器 爬长陡坡的时候，半坡停下来，启动时候尽量慢慢加油门，用脚蹬一下助理，以防控制器过热烧坏。

3.电池 大家肯定觉得最重要的。电池电一般用到剩30%就可以充电了。夏天充6小时左右（夏天不能充太久，以免电池膨胀损坏）冬天8小时左右（冬天电池续航会减少20%左右，天气回暖就好了，不用担心）反正记住，不可过度放电。不可过度充电。充电器不能乱用，安数和伏树一定要对。如果车长期不使用，1个月都要给车充一次电。

4.车架 要常洗车，现在很多品牌的售后店都有免费洗车服务，车久了难免会有泥沙，洗干净车不容易生锈。

大概就是这么多了。总结一下。车耐不耐用主要看个人保养，看平时骑行的路况。还有就是，买车就更买手机一样，都是有点看运气，毕竟加工出来的东西，不是百分百都是好的。总会有一些有瑕疵。最重要的一点，千万不要买那种非常便宜的车，因为买的时候便宜，后期修车钱够受的了。

新国标标准下的电动车怎么选，附带车型推荐

根据交通管理政策，现在很多城市对电动车进行管制，要求上牌，超标电动车会被限行，上路会被没收，罚款等，购买电动车是否符合新国标。新国标实施一年整了，还是有些不法厂商为了清理库存，以活动低价等诱饵欺骗消费者购买。在购买新国标电动车时，要向商家索要CCC产品合格认证证书，并登陆全国认证认可信息公共服务平台查询真实性，符合国标认证的电动车可以直接上绿牌。

（一）:什么是新国标电动车，见下图

新国标电动车几个重要指标,整车重量低于55kg，最高时速低于25km/h，电机功率低于400w，蓄电池标称电压≤48v，要有脚踏骑行功能，要有超速提示音，在新国标标准下，现在的电动车看起来更小巧轻便

新国标电动自行车 vs 老款国标款电动车

新国标铅酸电池

新国标锂电池

旧国标铅酸电池

（二）电动自行车新国标和电摩电轻新标准实施后，有三类电动两轮车是允许上路的，分为电动自行车，电动轻便摩托，电动摩托车，

电动自行车

电动轻便摩托车

电动摩托车

新国标电动自行车，需要上牌上路，山东地区是绿色牌，不需要摩托车驾驶证，超过新国标标准的属于机动车，要有摩托车驾驶证，各地区域政策不同，我所在地区政策是具有骑行功能的电动自行车上绿牌(新旧款带脚蹬骑行功能都可以上绿牌)，无脚踏骑行功能电动车上过渡期牌 到2022年底，暂时不需要要摩托车驾驶证。但是过渡期外，电动轻便摩托车和电动摩托车都需要上牌和摩托车驾驶证,

(三):如何选择电动车

（1）品牌优先原则

电动车生产制造，虽然是入门门槛低，但是入门之道并不容易，品牌车故障率、返修率低，注重品牌形象，产品有较好的品质，较好的研发团队和较好的售后服务，二三线及以下品牌，产品质量上保证度不高，售后服务也是硬伤，后期维护费用更高。

（2）按需求购买

根据自己的喜好，预算，用途等情况来选择，是否要载人，续航里程，充电是否方便，电池组是否可拆，是否需要置物箱 ，是选择个性车型，还是流行款式车型。

（3）动力源种类和续航

能源电池有两种，铅酸电池和锂聚合物电，两种各有优缺点，实用性来讲，选铅酸电池，安全性高和后期更换成本低，锂电池的好处是轻便，重量轻，适合女士选择，电动车几种常见电池规格和续航，续航根车重，载重，坡度，天气，道路情况有关系

36V/12A(折叠电动车常见，动力源常使用锂电池常见，续航里程20km以内)

48V/12A-20A（新国标电动自行车使用，动力源有铅酸和锂电池，续航里程30-50km）

60V/20A-35A(电动轻便摩托使用，续航里程50-100km，5000元以下车型动力源铅酸电池为主)

72V/20A-35A（常见电动摩托车使用，动力源以铅酸电池为主，续航里程60-120km）

（4）购买渠道和优劣势

很多品牌的大部分车型线上都有的，互联网造车厂商更关注线上用户，有些老牌厂商，新大洲本田，五羊本田，轻骑 阿米尼等以线下渠道为主。老牌厂商的线上价格都不是很好，所以线上购买还是选择对互联网用户更友好的厂商吧，至于是哪些电商平台购买，主要还是看活动价格，如果价格相差不大，买大件的话更推荐京东自营，售后服务物流这快很省心。

实体店因为房租和现货成本，客户来源流量等原因，总的来说价格优势不如电商平台活动的时候更有力度。当然有些品牌线下渠道的车型价格还是不错的，如以旧换新等活动的。

上图是我在工作日早上9点-10点T字形路口几个品牌取样记录数据，数据准确性还是可以参考一下，过往车辆大概有160-200之间，有些车辆车速过快 没办法辨识品牌 ，小牛数据偏高的原因是很好辨别，为了确保数据准确性，我又在早晚上下班时间在小区楼下 查看了各品牌的车辆数量，大概就是 雅迪 爱玛 阿米尼和台铃占据一大半的事实。

（四）最后推荐几款个人关注觉得价格比较值的新国标电动车和电动摩托车附上历史低价

此款京东促销活动价格有过2899元，领取4000-1200优惠券，加上满减活动2899包邮，这个价格来说还是比较值的，此款属于电动摩托车，看所在地区政策购买，实体店价格在3700左右

新大洲本田H12/H1,H12为标准版，属于电动摩托车,两款配置详情页可以查看，一个是电机功率大小，二是电池容量差别，本田的电动车，线上付定金，线下付尾款的交易方式，标准版价格5000多一点，高配版6000多，这款车子个人还是比较推荐的，Bosch的电机，本田的刀功，电摩的配置，评测可以网上找一下，标准版4500左右的价格，高配版在5200以内，个人觉得是好价格。

爱玛Umini，属于新国标电动自行车，品牌可能是为了保护线下经销商的ly，有一段时间爱玛官方店改成了线上付款，线下经销商提货的形式，此款线下实体店卖价3300左右，送一个前置原厂儿童座椅，线上活动价格2800左右好价。注意活动的时候 送不送前置原厂儿童座椅

此款属于电动摩托车，老牌摩托车厂的做工还是不错的，都市版版上市初预定3999的价格。后来搞了活动立减一样是3999的价格 ，预售的部分用户接受不了，再就很难看到3999的价格了。

这款车型我觉得是电动车里面的颜值很高的一款电动车，小牛的N系列 和M系列颜值都是不错的，上市价格4699起，不同版本配置价格不同，有活动送雨衣或者头盔挡风被 实用的礼物可以入手。

小牛N系列 属于电动摩托车，青春版，都市版和动力版，甚至还有Pro版，我还真遇到过有人花小两万买的GT版，改了双电池和碟刹系统，小两万买个踏板摩托不好吗。超过7k我觉得选踏板摩托更好一些，当然特殊情况除外。价格的话。近几年小牛没啥太好的价格给互联网用户，其实我更希望小米能进入这个行业，甭管小米质量怎么样，最起码能让行业有个良性的洗牌。

这一款是电动摩托车，是关注Y3的时候 ，顺便关注的一款，可以拿到一个很好的价格， 这一款线上的价格一般，Y3和这一款 好像线下渠道为主，线上虽然有lion这款，但是价格一般，喜欢的可以去线下找经销商砍一下价格。4000以内的价格我觉得还会要再观望一下。下图是y3，前轮碟刹很耐看

这一款是新国标电动自行车,线上活动一般，台铃以线下渠道店铺优惠为主，这款我知道的可以以旧换新，899元，48V-12A的电池，没有废旧电动车怎么办，自己想办法啊，可以收一个二手的啊具体多少钱，看自己能力了。直接到店购买 看砍价能力了，厉害一点1099,应该没有问题。这款电池不可拆卸，上下楼充电比较麻烦，很多小区禁止电动车上楼，所以没有电梯和限制上楼的，小区又没有充电桩的，自己又不方便充电的， 就不用考虑了啊。

这款是新国标电动自行车，外观上还OK，别小牛的新国标颜值好太多了，小牛不知道是不是换了设计师的原因，新款产品颜值太拉胯了些，这款XC1的话 ，我知道历史低价是2299，锂电池，6.18前可以关注一下

雅迪小王子锂电池版，属于电动自行车，铅酸电池的的版本太多，小王子,小叮当，小王子plus，性价比都一般，甚至小叮当电池组不可拆，比同类品牌价格高20%，推荐锂电池版本是这款在去年双十一前拼多多上有过1999的价格，黑色和蓝色两个颜色，比较适合需要上下楼的，对于动力源是锂电池的电动车 ，我建议家里有人在的时候充电，出门的时候请勿充电。

雅迪欧迪， 这款属于电动轻便摩托车，价格的话，去年双十一前有过2700左右的价格， 今年6.18在2700 以内的价格 可以考虑入手。

这是一款适合做外卖代步的车，外观上也是一款比较老款的车型了，这一款 最近活动是2699, 当然如果6.18前后 价格在2200以内可能会更好一些。这一款 跟雅迪的豪战外观上是比较类似的车型

最后总结的话，其实想推荐更多的型号，很多品牌厂商还是以传统线下渠道为主，有些车型线上很难搜索到信息。

by：什么值得买值友 长路多斜

本内容来源于@什么值得买 http://SMZDM.COM

原文链接： 电动车类目 篇一：新国标标准下的电动车怎么选，附带车型推荐

电动车是个代步工具

通俗来说，电动车要分为二轮电动车、三轮电动车、以及电动汽车。

题主在此的提问应该是需要一个二轮的代步工具，二轮电动车从2019年4月15日开始，有新的规定，分为电自、电轻摩、电摩

怎么选电动车前，应该可以了解一下电动车的主要构造，下面我拿一张小牛电动车来说：

1. 两个轮子：一般电动车的车胎为朝阳真空胎和正新真空胎，如果有人问有什么区别，一般没区别；
2. 制动现在一般分为三种：前后鼓刹、前碟后鼓、前后碟刹。这三种有什么区别，用途上没区别，效果上碟刹稍微好点，现在电动车的制动方式最多的还是前碟后鼓，占有率95%左右。可是我们一般制动，还是选择捏后刹，而后刹还是鼓刹，所以我说没区别。（现在很多人反映，碟刹跟电机摩擦，电动车跑不远，这个其实是不影响的）
3. 后轮的电机：电机人们最喜欢听到的是博世电机，我很负责告诉你，博世电机并不占优势，拿电机品牌做卖点是因为没有卖点可吹。实验室认证过，某国内电动车电机制造厂跟博世电机使用的时间，国产的反倒更好一点。（我的意思，别因为博世品牌交智商税）换句话说，都说博世的好，那么为什么很多车都可以使用呢，不是宝马级别的吗！！！！

4.还有就是减震：电动车的减震平民价的差别不大，都是液压减震，还有就是工程师的调教。现在高端一点的用好一点的液压减震，就这这样。
5.上面就是整个座桶坐垫：我很难理解很少有电动车厂会在坐垫的舒适程度上下功夫，一般卖点都是宣传大座桶和超大座桶。
6.还有就是里面的控制器：控制器不用担心，一般都是要根据电机来适配的（科普一下常见的电机大小：350W、400W、450W、500W、雅迪600W、800W、1000W、1200、1500W等）
7.整个外观即塑件：大家都听过天下塑料皆出于台州，就这样，没什么好说的。
8.大灯：卤素大灯和LED大灯，个数上面还有单灯和双灯区别，还有所谓的透镜大灯。
9.忘了说电池：电池容量一般就是48V20AH,60V20AH/32AH,72V20AH/32AH；电自常用的电池36V12AH,48V12AH,48V20AH,48V24AH,48V28AH。品牌铅酸为超能和天能，正常使用，体验不出什么区别来；锂电：天能，星恒，松下，超威等。
10.还有车架，铁的没什么好讲的，就是焊接呗。

为什么我没有推荐哪款电动车，或是电动车品牌；其实呢大厂用的零部件都差不多，剩下看什么，只有外观。

下面我列举一下电动车的主要卖点：

1、续航里程
2、防盗功能
3、瞬间加速能力
4、提减速平稳性能
5、自动调整刹车深度
6、更换电池代价
7、自动感应路面状况能力
8、充电性能
9、防水性能
10、使用寿命
(来自网络）

实际卖点：一键启动、推倒车、电动双撑、USB手机充电

问题关键词：电动车品牌，怎么挑选

多数人对于电动车的需求，有城市通勤、日常代步、买菜接娃等目的。挑选电动车时候考虑的因素有价钱、品牌、续航、颜值、铅酸/锂电池、轮胎、刹车、减震、智能化等。

首先我把从市面上的知名品牌电动车按照价格顺序从低到高列举在这里，并把上述的参数配置都写到表格里面，看着更方便，里面车型都是我从各品牌里面挑选的性价比高的车型

2000元以内电动自行车，上图中推荐购买 雅迪小飞侠，到手价1899元左右。同样是锂电池，前后鼓刹，后置弹簧减震，续航40KM左右，对于日常代步，接送孩子，买菜之类需求均能满足，这款在雅迪店铺的电动自行车类别销量也是最多的。

针对年轻群体通勤代步需要推出的产品，适合初次接触小牛电动车、以日常代步为主要需求的用户。

台铃的GL系列是其平价代表产品，采用了新车架设计，外观更具质感，48V12AH可提锂电池，另外其电芯由一个绝缘外壳包裹，因此不用担心裸露而造成危险情况，GL系列中选GL5就可以了。总的来说，平价、实用、相对长续航是台铃电动车的特点。

黑豹系列采用1000W电机和72V20AH铅酸电池，并且配有液晶仪表、液压减震、前碟后鼓的刹车系统，真空钢丝胎。二档变速、倒车档、P档等附加功能也都有配备，总体性能非常够用，外型靓丽，是3000级电摩的优秀代表。

台铃车卖点简单粗暴，“跑更远的电动车”，主打长续航，云动力系统根据路况和运行负荷自动调节动力，提高整车电能利用效率，从而达到延长续航里程的效果。

最具代表性的旗舰产品狮子，车体很有设计感，这里推荐台铃小狮子，采用60V22Ah锂电池、600W电机，液压减震和前碟后鼓制动，价格不到4000元，作为一款短途代步工具来说非常合适。

至于为什么挑选这些车型，及挑选车型时候应该怎么看上面这些配置参数，我这里单独写了一篇文章，非常详细，墙裂推荐。

【文章目录】

一、新国标电动自行车标准
二、铅酸电池和锂电池哪个好
三、电动车续航能力
四、电动车碟刹/鼓刹
五、轮胎
六、减震器
七、外观设计
八、不同预算高性价比电动车推荐
九、附上牌攻略

你好，我是朝九晚五的喵星电动车爱好者 @一棵大树

哪个牌子好，我只能说，国内大大小小几十家电动车品牌总有一个适合你。

没有最好的牌子，只有最适合的牌子。总结一下几个品牌的特点，可以根据自己的需求、预算、车辆配置等方面从中挑选。

想知道更具体的如何选购电动车的话，这篇文章应该会给你答案。

上次我利用休假的时间，跑遍本地所有电动车门店，试驾询问了近50辆电动车。

总结推荐出来21台各品牌各价位的有着超高性价比和好口碑的电动车。

可以闭着眼入的那种，支持请双击屏幕～

对小牛电动车有执念的小伙伴点这里，小牛电动车深度分析～

问：什么牌子的电动车好啊？

答：目前国产的大牌的电动车质量都不错，同时售后也有全国各地的门店支持，例如：新日、绿源、爱玛、小牛等。

问：针对对于购买电动车的用户，应该怎么选择合适自己的电动车呢？

答：主要需要看两点：1、电动车品牌；2、电动车配置。

一、电动车品牌

从购买电动车用户的角度，电动车品牌的选择需要注意以下两点：

1. 选择大品牌电动车，产品和售后质量才有保障
2. 选择自己常住地方附近电动车门店多的品牌

第一点相信大家都明白，而其中为什么要选择附近门店多的品牌呢？

主要是大牌电动车在线下门店布局了很多年，不管是门店提车还是产品售后都主要依靠当地门店提供支持，如果附近没有这个品牌的门店，那么可能会有售后维修周期长、反馈问题响应慢等情况。

另：这里教一个如何足不出户判断周围电动车门店数量的小窍门，就是使用我们的手机地图搜索电动车品牌，具体如下图。

二、电动车配置

选好了品牌，接下来就需要看具体单款电动车的配置了，我们选购电动车主要看电池、电机和刹车三个零部件参数即可。

• 电池：电动车电池需要关注两个方面的信息：续航里程 和 电池是否可拆卸。续航里程相信大家都知道越远越好，如果自己家小区没有充电桩或电梯，推荐一定要购买可拆卸电池的电动车，否则每天搬着电动车上下楼的痛苦谁买谁知道。
• 电机：电机主要看电机功率即可，功率越大越好。
• 刹车：刹车这里就不介绍什么鼓刹之类的指标了，反正看了也记不住，主要看刹车距离，越短越好。

三、购买电动车需要知道的小知识

目前电动车主要分为三类，电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三种。具体的区别如下图。

在选购电动车前，建议先了解当地政策，选购电动车后方便上牌照。

更多关于电动车选购以及电动车相关知识，可以点击下面的文章获取。

如果觉得有帮助不妨点个赞吧~

下面是电动车的推荐环节，如果觉得上面的内容看完还是不确定自己买什么电动车，可以看一下我推荐的这几款性价比不错的电动车（价格升序排列），可以按照自己的预算进行挑选。

1、小牛

• 重量：40-55千克
• 续航距离：41-60KM
• 电机：400W高效电机
• 电池：可拆卸48V电池（电池的重量小于5.5千克）

评价：这款小牛的价格和配置极具性价比，各项参数单拉出来都是这个价位中优秀的存在。小牛一贯的高颜值加上400W高效电机 + 超远的续航距离 + 可拆卸的轻便电池，怎么看都划算。

2、新日

• 重量：21-30千克
• 续航距离：60KM
• 电机：350W高效电机
• 电池：可拆卸的48V电池

评价：这款电动车的续航距离、电机、电池和同价位电动车对比都非常优秀，性价比不错。同时它有升级版本，每升级一版续航距离都能提高30KM，很适合长距离通勤的人购买。

3、雅迪

• 理论续航：31-40KM
• 重量：40-55千克
• 电机：350W高效电机
• 电池：48V不可拆卸电池

评价：这辆车单看配置似乎比不上上面两款推荐的电动车，但是你仔细的看一下左下角的价格！实际这款车在很多时候都可以1500元左右买到，2500元配置的电动车仅用1500元即可买到，难道说这就是传说中的降维打击？超级性价比&超级便宜。

4、新日

• 重量：40-55千克
• 续航距离：41-60KM
• 电机：350W高效电机
• 电池：可拆卸48V电池

评价：这是一款非常标准的3000元价位的电动车，配置和外观不错，从口碑和评价看还可以，放在这里可以对比一下上面和下面推荐的电动车。

5、小牛

• 续航距离：70KM
• 重量：40-55千克
• 电机：NIU 联合电机
• 电池：48V可拆卸的电池（电池的重量只有4.6千克）

评价：比上面那款小牛各项参数都提升一档的电动车，70KM超远续航距离，不管是电机还是电池都在尽力做到极致，就算是电池的重量也在努力做到更轻，街上常见的一款电动车，非常推荐。

6、绿源

• 重量：40-55千克
• 理论续航距离：61-80KM
• 电机：350W液冷电机，性能稳定寿命长
• 电池：可拆卸48V电池

评价：绿源电动车的一个重要特质就是实惠，这个特点从陶瓷刹车系统和液冷电机就能看出来，通过这两个系统，这款电动车的电机和刹车都做到了性能好、寿命高的特质。同时相较于低价格的绿源电动车，各项配置都有了很大提升。

摒弃一堆华而不实的指标，挑选电动车无非就是看骑的安不安全、骑的远不远。

（一）安全

安全肯定是第一位的。建议大家选择大品牌的电动车，一来是因为目前国内电动车市场确实比较乱，各种杂牌子、仿冒牌子很多，有时候贪点小便宜不单是买不到好东西，还很不安全；二来大品牌的电动车售后服务比较完善，后期使用过程中遇到具体问题了可以直接去店面里要求售后，这是小牌子比不了的优势。

在挑电动车的时候可以着重看一下制动系统，也就是刹车。电动车的制动系统分为碟刹和鼓刹两种。碟刹的制动方式类似于按住轮胎的边缘迫使它停下，鼓刹则是从内部撑着轮胎内壁使它停下。早期电动车用的都是鼓刹，现在大部分厂商采取的是“前碟后鼓”的模式。

（左边碟刹、右边鼓刹）

鼓刹

优点：成本低、绝对制动力大

缺点：散热差、容易热衰竭导致制动力减弱

碟刹

优点：散热快、重量轻、制动迅速、调整方便

缺点：成本高、绝对制动力略低于鼓刹

可以看出，单从制动效果上来说，碟刹总体是由于鼓刹的，挑选电动车时候可以问一下销售人员这些具体的标准作参考。

（二）距离

骑的远不远主要涉及的是便捷性的问题。电动车介于自行车和汽车之间，我们用它无非就是求个方便，因此跑得远、少充电的电动车会更好一些。

很多人可能觉得电动车能不能跑主要看电池，其实不是的。现在国内大品牌的电动车生产厂家在选购电池时往往都是固定的那几个大品牌，供货源重合度很高，在这方面确实没有什么区分度。主要看的其实是动力系统技术方面。

电动车能不能跑得远，关键在于电池、控制器、充电器、电机这四个部件之间的配合关系，比方说控制器的主要作用是保护电机，它可以调节电动车电机速度、电动车刹车保护（刹车时断开电机电源）、电源电压检测和保护（电量显示以及电压低于额定值0.9倍时，断电、提示充电）。因此，除了基本的额定电压相同，属性一致之外，这四大核心要求匹配度越高越好。如果匹配度差的话，就会造成电动车内耗提高，单个部件质量再好也跑不了多远。

国内电动车在这方面台铃做的还不错，开发了一个“云动力”系统，是有国家发明专利的，通过云控制器调控、云电机节能、云电池耐用、云充电器只能防护这四个方面来保障续航。

云控制器采用动力单元模块（MCN），动态调整行驶过程中的电流输出，从而精准管理每一分电量使用，从而降低能耗；

云电机采用加厚磁钢片，2500#硅钢片，增加了铜线绕组圈数，降低了无用损耗；云电池采用石墨烯、碳纤维、多元复合稀土这三种高科技原料，比现有市面上电池容积大约加大11%；

云充电器是专门配合云电池开发的，能智能断电，充电也更饱和。就这么提高整车的效率，一次充电之后才能跑得远。

从数值上体现的话，四大核心的匹配度如何具体表现在电池容量、电机能效转化率、电池放电可循环次数这几个方面，它们才是判定电瓶车能不能跑远的根本要素。因此，在购买的时候，在同价位下对比这些数据，很轻松就能判断出哪个电动车适合你了。

围观了前不久搞得热热闹闹的台铃全国挑战赛，对凯拉这款电动车印象比较深。前后双碟刹制动，前碟刹2 2公分，后碟刹180公分，干制动距离大约2米，前后碟刹配合着用制动系统效果非常好。对喜欢单手骑车的人来说更安全（不提倡单手骑车，太危险啦！）

距离上，凯拉最远的一个跑了150多公里，相当于无锡到上海的距离了，一般家庭日常使用绰绰有余。我看了下电动车的数值，同体积下电池容量增大11%，电机能效转换93%，电池放电可循环400-600次，都是高于行业水平的，刚好用它来给上面的数据举个例子，国内目前好的电动车差不多就这水准。

什么牌子的电动车好啊?

这个问题看似问得很明确，想知道什么牌子的电动车好，简单，选择下面的高质量品牌，这些大品牌不论质量还是售后都有保障，非杂牌不过关。可是如果就依着品牌盲选，可能还是不容易选到最适合和性价比高的款，所以建议你跟随这篇回答，了解一些必要的电动车选购知识点，再随着自己的心意选择。

❗❗声明：本回答为作者原创内容，不接受任何形式的转载、演绎，如果觉得有帮助，欢迎多多点赞、关注、转发支持我~

【到底怎么选电动车？】

不止身边的同事还有网上的大家，好像对选购电动车还是有很多问题的，包括不限于：

电动车到底哪个牌子好? 新国标电动自行车是什么？ 买了电动自行车，就可以直接上路吗？ 着重看哪些部件的配置？ 网上买电动车靠谱吗？

我本职工作就涉及数据分析，所以好好研究了下，用最简单的话告诉大家选购要点，也对上述疑问一一作出解答。

1、电动车到底哪个牌子好?

【选择知名度高的品牌，质量及售后服务均有保障。】

选择下面的高质量品牌，这些品牌经过了时间和市场的多年考验，质量和售后都有保障，非杂牌质量不过关。

2、新国标电动自行车是什么？

【选择完全符合新国标要求的车型】

我们选择的时候，配置需要符合下面的所有要求。

3、买了电动自行车，就可以直接上路吗？

【不可以！但是这些很简单，上牌带上“三证一发票”】

无需驾照，但需要上牌登记才能上路。提醒大家要去了解当地上牌相关要求，一般需要你提供“三证一发票”（即身份证证明、购买发票、电动车合格证、国家3C认证证书）。

国家3C认证证书和合格证如下图：

4、着重看哪些部件的配置？

① 电机

【选择350W-400W的电机，电机越大越好】

电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次。新国标政策下，确认电池电压≤48V，电机功率≤400W。

② 电池

【选择锂电池，容量越大越好】

电动自行车主要采用铅酸电池、锂电池。

基础款价格低的一般都为铅酸电池，重量大体积大，一般不可拆卸。现在新国标更推广锂电池，重量小体积小，可以拆卸带走充电，更安全，也更满足长续航的需求。

下图举例，教你怎么看电池容量，一般基础配置为48V12Ah，两个数值越大越好，所以升级的20Ah算是不错的容量续航 。

③ 刹车

【碟刹相对最好也最贵】

刹车也是不可轻视的一点，关乎安全。刹车主要是3种，涨刹、鼓刹、碟刹，性能和成本依次增加。在新国标政策下，因为限制了速度不超过25km/h，性能差距不大，注意检查下刹车松紧度。

④ 轮胎

【选择真空胎】

轮胎就一点，买真空胎，耐磨防扎。

⑤ 网上买电动车靠谱吗？

【靠谱】

线上的官方和旗舰店，是非常靠谱的。线上店铺更优惠，是因为实体店承受了更多的租金人员这些运营成本。官方或旗舰店，真实用户多，评论多，你能在官方旗舰店看到用户最真实的评价，这是实体店所不具备的，也是最大信息差。而真实用户的反馈和评价能让你有很全面的一个参考评估。线上官方店铺购买，能防止线下店偷换配件的状况发生，而且线上经常有活动，更优惠。

所以，综上所述，我们知道了电动车的选购，需要涉及品牌、电机、电池、车架、刹车、轮胎等多方面因素。

了解了必备的知识点之后，可以依着自己心意去选购心爱的电动车啦。之前我花了 1周时间，看了 120+ 件商品，经过详细对比，总结整理了这篇文章，包含最重要的电动车选购要点，和各价位最推荐款型，以及最真实的线下实体店体验。其中包括雅迪、爱玛、小牛、绿源、新日等各品牌各价位最推荐的10余款电动车，全在这篇文章，最新最低券后价也全部更新，希望可以帮助到你~

❤ 如果觉得回答对你有帮助的话欢迎多多评论点赞和收藏~我会努力持续更新哒~比心~

8月更新：

我来给大家列举一下市面上主流的电动车大品牌，分别是：雅迪，绿源，爱玛，新日，小牛，小刀，台铃，比德文，新大洲等等，除了这几个品牌，应该没几个大品牌了吧？欢迎补充。

这几个品牌可以说占据了国内电动车市场的90%以上的市场份额，可以说大街上跑的电动车，随便拎出一辆来，就是这几个品牌了，当然，应该还有一小部分杂牌子小品牌。

这几个品牌，说实话，理论上你买哪一款都可以，如果哪款电动车有很明显的质量等问题，他可能早就倒闭了。质量都没什么大问题的话，剩下的就是看其他一些方面了，比如求售后，比如说用户体验等等。

总体来看，我认为雅迪算是这些品牌里中上等的品牌，品牌规模比较大，实体店也比较多，售后也会比较好。

其他品牌的话也可以，基本每个品牌都有自己独特的特点，这两天刚好给大家整理了一篇电动车品牌大全，市面上主流的大品牌电动车都有详细的评测和推荐，很靠谱，具体看这篇文章吧↓

看完一定可以选到自己喜欢的电动车。

呵呵，电动车看牌子，可能就是个笑话，原因如下

（要看结论的直接翻后面）

1.品牌总数量量预计上千。

1个工厂，可能就有独立的多个品牌；1个品牌，可能有多个代工贴牌的工厂。国内产业集群又很多（无锡、天津、台州、广东等），每个地区产品特色不一。

中等质量及以上品牌基本都一样，没什么所谓高科技大品牌。但次质量的绝对不要买（如jinjian，gelinhaotai）以及各种擦边球的品牌。

（劣质产品和小作坊，欢迎知情人在留言区举报）

更让你吃惊的是，有些非产业链的偏远地方，连工厂都没有就是小作坊（不在少数），几个工人，几套转配工具就地装配。

你以为这就完了？！更绝的是，有些作坊，各种假冒，经销商要什么品牌，就直接贴什么品牌。合格证？呵呵，随便印刷~ 查封？呵呵，换个地方继续搞~人在青山不倒。

而这些车，往往都是销往三四线城市，本地的辐射范围，坑那些在生存线拼命的人。

每年都会有若干新品牌诞生，同时也有些品牌玩不下去跑路，动不动就会有经销商配件商拉横幅讨债维权（普遍账期长）。

造个品牌，没什么难度。有人脉，找个工厂，有采购整车定价和一定起订量就够了。

而底层的原因，在下面说明

2.一个全靠装配的行业，没什么技术含量，所以竞争及其惨烈。

工厂的作用就是采购配件，装配成整车，发货。这个行业的产业链中，上游有完整的从电机到塑件的各各档次的配件商。工厂要什么档次配件，看需求。

让你想不到的是！还有大量的翻新配件（回收电机换个新壳子这种），价格更是低到爆炸。卖出1台经销商厂家配件厂都赚钱，安全和质量就TM根本是个笑话了。

真正想做创新，质量，品牌的，要么不赚钱，要么被同行抹黑，被抄袭，多可怕的行业！

3.新品和技术研发，几乎没有，抄袭复制严重！

某品牌设计个新产品外观，放心，在为上市之前，就会有各种同款如雨后春笋般冒出。即使你买断塑件厂的专利使用。也没用，别的塑件厂稍微做个改动，就可以啦。这种现状下你敢创新？

至于核心部件的技术创新，呵呵，都是装配的，创新得找配件厂，起订量多少？市场反应好不好？成本多少？会不会被抄袭？随便造个噱头，拿这些钱做品牌宣传不是更好。。。

3.质量整体都差不多，看工厂采购那个档次配件了（如电机选LM，还是BS），当然档次高，采购成本就贵。部分一个品牌都会有次中高的分层产品。品牌也根据使用配件的档次，分成次中高。

4.品牌，基本都是为了占领消费者心智的营销。

综上，导致了这个行业，没人愿意花大钱搞创新搞质量。 钱都花在搞品牌形象(电视广告，网络宣传，买个行业排名等等) 和圈网点经销商。更多的不是比质量，而是比谁的价格更低。

对于经销商而言，“大品牌”都是用来撑门面、溢价的。同等配置和材质的车，就是要多卖800（举例而已），消费者往往也感觉没问题。

大品牌，不一定等于好质量。

这个行业最大的悲哀是，自己人把自己人活活搞死了，生产如此，营销也如此。

所以，究竟什么品牌电动车好？

1.大牌买那个都一样，喜欢就好。

2.至于那些质量好价格品牌后期我搜集评估才能给出。

3.教你几招选车的技巧吧：

1、喜欢傍名牌的不要！许多小厂家为了吸引消费者眼球，喜欢捷径，就千方百计去仿冒，山寨一些名牌产品的标志（不举例了，太多太多，而且很搞笑）。

2.产品合格证不合格。正规生产厂讲，随车出厂的合格证好比车辆的身份证，制作精致，一车一证，上面明确标注：产品名称、商标、型号，车辆颜色，车架编号，电机编号，生产日期，检验员编号或盖章，厂家公章。车辆生产许可证号，执行标准，厂家主要信息等。

3.没有原厂指定的充电器和电池。大品牌厂家生产的电动车，都配备原车专用充电器和电池，匹配性经过厂家测试，质量可靠。小厂为了压低成本，不会掏钱去定制品牌logo充电器的。

4.塑件的薄厚。塑件薄，很容易破碎，成本也低，直接放弃。

5.坐垫，仪表盘有没有品牌logo。没有logo，一般是小厂，量小定制不起logo，这种车直接放弃。

6.轮胎的品牌。杂牌车一味追求低价，轮胎会选的很差。这种轮胎一般没有logo。

稍微好点的厂，会再轮胎上印上自己品牌的logo。

质量靠谱的整车会用正新、朝阳、建大这三个品牌。

7.价格严重低于市场价的车别选。鬼知道商家从哪里弄来的。

就这几条吧，都是一眼能看到的地方，方便你挑选。

主流的电动车品牌有

• 雅迪
• 爱玛
• 新日
• 台铃
• 绿源
• 速珂
• 净原
• 小牛
• 立马
• 小刀
• 9号
• 等等

排名不分先后

但是要说哪个牌子好，不太好说，品牌这玩意儿其实是信仰。

就像买手机一样，有人喜欢小米，有人喜欢华为，有人喜欢苹果，有人喜欢OPPO，对于喜欢的人来说，自己喜欢的就是最好的，但是客观来说哪个品牌最好，说不上来。

我们其实还是买电动车自己来骑，建议先确定自己的购买预算，在预算范围内，各个品牌都看一下，选择最优的。

买电动车主要看核心参数配置，比如电机、电池、续航、轮胎、刹车、减震等，毕竟还是一辆车嘛，至于其他的细节是加分项，但不是决定项。

至于怎么挑选合适的电动车，可以看看这篇文章，详细介绍了购买电动车考虑的要素，并根据价格范围推荐了性价比较高的电动车型号，希望可以帮到你。

国内能买到的比较认可这几家-雅马哈 五本 捷安特 Vmoto 大阳

就是买菜的话，还是弄个雅迪新日之类算了，起码保有量大好修。。。

提问：什么牌子电动车好？

问题是简单明了，但是我发现回答者要么是抖机灵的要么是吐槽电动车骑行者素质不高大马路乱行驶的，一点儿知乎精神都没有。说好的认真，专业呢？

先上新图

有时间继续更

是不是感觉厉害了我的哥！

可能是知乎用户受教育程度比较高，普遍比较礼貌，谢谢筒子们的支持，去看看的记得点击关注店铺哦，谢谢，现在的车型确实更新快

评论里说我放山寨小牛的车图片给我点没有帮助和下降，我谢谢您嘞，这不是淘宝，没人给你无上的优越感，看着不爽来给个差评是吧你还，看我昵称就知道我不想开撕，但是事儿来了咱也不怕！

我只是站在一个电动车经销商和大家分享一下新款电动车和购车经验以及防坑秘籍，不喜请出门左转！

顺便

继续更新车图片

干货来了……

正常情况下，电动车的价格和质量是成正比的。但是不排除某些商家宰人的。

作为一个实干家和实用主义者，我个人并不推荐所谓的一线品牌如新日雅迪爱玛绿源等，因为基本上被明星代言了的车如李敏镐，周杰伦，成龙，王力宏，胡歌等大明星，可以说每个车每个顾客都要额外付近300的广告费，而车子最终成本中实实在在用在各个配件上成本可想而知了。

我推荐那些在你当地卖的不错，口碑不错，价格合理，售后方便，适合你的车子，不要被商家忽悠，要有自己主见。

以上。

2016年5月2号。

1. 知乎新人一枚，感谢诸多点赞和感谢的朋友。有许多朋友问到不懂电动车技术知识如何选购一台满意的电动自行车。在这作为一个电动车经销商回答一下。主要是电动车选购以及容易“被坑”的事情。
2. 磨刀不误砍柴工，挑选电动自行车的首先是要清楚自己需要什么用途的电动车，是家用、上班、做生意；其次清楚自己看重车子的哪些要素，是追求速度、品质、配置、价格、外观、时尚等等。
3. 如果有心仪的品牌你可以关注该品牌的官方网站和微信公众号，一般该公司的各种车型外观和配置都会显示出来，这是我认为最省事最节约成本而又比较高效的挑选电动车的方式。如果这样能看中某辆车，就可以直接到当地经销商实体店去选购了。
4. 普及下电动车基本知识：1、电动车也要上牌照，不管什么牌照，反正要上一个牌照。这也是中国特色，按照1999年国家标准，市面上行驶的95%为超标车，因此有牌照是你安心行驶的第一步。2、电动车电池正常的都是铅酸电池，一般使用的是天能和超威。正常大小为48v12a，48v20a，60v20a，分别配简易款，中型款和电摩款。记住谈好价格后一定问起老板给你装什么大小电池，因为4820比4812贵200，而如果无良商家看你不懂，他会给你装小电池即4812电池；还有就是记住看是不是原装电池，最黑的商家就是拿维护电池和周转电池当新电池给买家用。3、付款前问清楚电动自行车各零部件三包时间，关键的几个如电机（我们是三年换新）、电池（我们是一年换新）、控制器（我们是三年换新）、充电器（我们是一年换新）、车架（我们是一年换新）这个一般正规厂商的说明书里面是有的。4、随着电动车技术的发展，客户会感觉电动车的电池越来越不耐用。其中一个最主要的原因是对电池的使用不规范或者说是骑行者使用不当。 在这重点讲下一电动车电池使用注意事项。其一、要定期检验在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。其二、防止高温暴晒电动车严禁在阳光下暴晒。其三、切忌亏电存放，亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。 其四、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。其五、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。
5. 另外电动自行车车电瓶保养的几个注意事项：
   1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。 2、保护好充电器。 3、每次用到电量低市及时充电。 4、定期深放电。 这样有利于”活化”电池，可以略微提升电池的容量。5、养成一些节电的好习惯。 如尽可能的利用提前断电滑行减速，最大限度的减少刹车。6、注意充电的环境。 充电最佳的环境温度是25℃。因此充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。
   差不多就这些，有时间再来更。

6. 

   
   补几张好看的新车照片

   

   
   

   

   

   

更新自2016年4月23日

1. 本人正在经营一个品牌电动车店。这里默认为挑选电动自行车的问题。 稍提一句，发现知乎真是年轻人太多，难免容易浮躁起来。
2. 对于问选什么牌子车的朋友，我的回答是根据你个人需求如追求的是具体用途，里程长短还是时尚个性等实际情况来选购，上班就普通版特价车选个有品牌力的配中号48V20A电池，爱拉风走个性路线的就来款电摩配个60V20A车架大点带碟刹的，做小生意的就买实用的选个大货架大后备箱里程远的，居家的就选能带小孩的中型车，适合你的才是最好的！
   
3. 毕竟需求不同，选择不同。无法列出具体车的品牌和价格，只能根据你的偏好来具体问题具体分析。
   
4. 参考。。。一线品牌有新日雅迪爱玛绿源等，二线品牌有欧派真爱台铃比德文等，三线品牌就更多了，不过这段时间三线品牌倒闭的比较多，轮到电动车行业竞争日趋白热化的阶段，也正是这个行业重新洗牌的时候，现在新车平均利润只有5～7%，熬到最后才能赢。