重磅!合肥市城市总体规划正式公示,未来合肥这样发展!2018年新一轮总体规划修编,这次动作更大!

未来城市规模

到2020年，中心城区常住人口控制在360万人以内，城市建设用地控制在360平方公里以内。

未来发展方向

逐步把合肥市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

市域城镇体系规划

构建1个中心城市、6个区级综合服务型城镇、27个三级城镇、51个重点镇四级市域城镇体系，形成“一核”(合肥中心城区)、“一区”(城镇协调区)、“五轴”(东、北、西、南、东南五条城镇发展轴)的市域发展格局。

中心城区空间布局

老城提升，三面整合，两向拓展，两带控制。以老城为中心，完善城市东、北、西、西南部城市功能，重点向南发展滨湖新区，形成组团式空间形态。

公共服务中心体系

规划形成市级中心、片区中心、社区中心三级体系。

规划4个市级中心，8个片区中心，若干个社区中心。

市级中心：分别为老城中心、滨湖中心、政务文化新区中心和合肥南站中心。

老城中心：位于老城区，以长江路为轴，呈带状分布。具有金融、办公、商业商务、文化娱乐、信息、旅游等功能。

滨湖中心：位于巢湖之滨，具有行政办公、金融、商务、文化、旅游、会展等现代服务业功能。

政务文化新区中心：政务文化新区生态绿轴周边地区，具有市级行政办公、商务、文化、体育等功能。

合肥南站中心：以南站为核心，南北地区，具有综合交通、商贸、商务等功能。

绿地系统布局结构

以巢湖和紫蓬山风景名胜区为背景，以自然河流水系、交通走廊防护绿地为纽带，以大型公园为节点，形成点、线、面相结合的城乡一体化的绿地系统。

规划形成“三环四脉四楔多园”空间格局：

“三环”：环城公园绿环，二环路防护绿地和高压线走廊形成的一条环状绿带，外围铁路、高速公路、防护绿地等人工和自然要素形成的环状绿化隔离带。

“四脉”：贯穿城市的四条水系，包括南淝河及其支流，十五里河及其支流、派河及其支流、二十埠河及其支流。

“四楔”：城市外围东南、东北、西南、西北四个方向的楔形绿地。

“多园”：指逍遥津公园、杏花公园、花冲公园、瑶海公园等多个城市公园。

未来交通体系

进一步完善公路、铁路、机场等交通基础设施，加强轨道交通的规划建设，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系，方便不同交通方式的换乘。

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2018年合肥将修编新一轮城市总体规划 这次动作更大

1月10日，合肥市第十六届人大一次会议上，凌云市长作政府工作报告，2018年合肥将修编新一轮城市总体规划，其中强化全域规划管控，推动东部新中心、骆岗机场、空港示范区等重点片区城市设计实施。

骆岗机场启动规划设计

根据合肥新型城镇化规划（2015-2020），在城市布局方面，合肥划定了城市增长边界，高铁站和骆岗机场板块将成合肥CBD。

目前，合肥骆岗机场片区概念规划及城市设计项目中标公告已发布。

之前，网上传出合肥骆岗机场片区规划范围。

合肥骆岗机场片区规划范围

规划分为两个层次，分别为第一层次概念性规划、第二层次概念性城市设计。

第一个层次为概念性规划，规划范围北至312国道，南至锦绣大道，东至包河大道，西至合安高速，总面积约15.3平方公里。

概念规划范围示意图

第二个层次为概念性城市设计，规划范围北至繁华大道，南至黄河路，西至合安高速，东至包河大道，总面积约9.5平方公里。

概念性城市设计规划范围示意图

另外，规划范围内涉及三处特殊控制点，规划方案应统筹考虑这些控制点，结合其具体控制要求等合理安排地块周边交通组织、用地功能与空间形态布局。

特殊控制点示意图

空港即将申报国家级

“十三五”期间，

空港示范区将重点实施

临空经济壮大、综合交通完善、城市功能提升、

生态环境优化“四大工程”。

到2020年，

形成集成电路等1—2个高端制造产业集群，

临空经济初具规模；城市功能配套完善；

打通外联通道，培育引进2家以上基地航空公司，

吸引2—3户国内知名电商物流公司入驻。

机场辐射带动能力显著增强，客运吞吐量超1200万人次，

货邮吞吐达15万吨。

文教卫体公共服务等高对接城区，群众幸福感显著增强。

成功跻身国家级临空经济示范区行列，

成为国家级合肥滨湖新区核心启动区。

目前，空港今年着手准备申报国家级临空经济示范区

东部新中心将要完成这些规划

2018年，瑶海区将全面启动合肥东部新中心建设，推动合肥东部新中心整体规划成果的整理完善，力争“一年有变化、三年见成效、五年展新颜”，奋力谱写瑶海全面振兴发展新篇章。

东部新中心发展进入快速道

据悉，政策的不断支持，各方的全面配合，未来东城新中心发展将进入快速道。

合肥东部新中心以瑶海老工业区为核心，横跨瑶海、包河、肥东三地，总面积34.1平方公里。其中，瑶海区17.7平方公里，包河区10.1平方公里，肥东县6.3平方公里。

东部新中心鸟瞰图

东部新中心核心区规划局部效果图

开展保护、交通、水系等专题研究

合肥市将有序开展东部新中心工业遗产保护、交通、水系等专题研究：确定马合钢工业遗产保留的具体范围，完成合肥东部新中心工业建筑保留图册;加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系，将穿越和到达中心区的交通适当分离;调整、加密东部新中心轨道线网，优化其与其他城市中心的直达互通;开展东部新中心水资源论证及水系调整规划编制。

相关征迁工作将陆续开展

合肥将全面启动棚户区、废旧厂房拆迁工作，拓展东部新中心建设空间。

目前铁路立新城中村改造、和平路、龙岗路征迁已完成19.2万平方米，老合钢区域拆除13.63万平方米，氯碱化工区域拆除24.2万平方米，郎溪路以西化工厂106亩土地已拆为净地。

老工业区工业企业搬迁改造

合肥市大力推进瑶海老工业区工业企业搬迁改造，累计搬迁企业15家，依法关闭企业24家，就地改造企业24家。

城东路网和基础设施建设

合肥市已完成裕溪路以南启动区路网规划，加快推进郎溪路、上海路、南淝河路、裕溪路高架东延等城市主干道建设，启动了葛大店路、徽河路等8条支路的建设计划。

淝河生态公园续建项目一号地块(北京路—上海路)计划今年上半年完工。南淝河右岸砂石码头段防洪及水环境整治工程计划今年底竣工。

建设发展的核心动力

合肥明确产业是东部新中心建设发展的核心动力，将突出抓好战略性新兴产业、现代服务业招商引资，主动承接长三角高端、新兴产业链转移。

出台政策多方面支持

为支持东部新中心发展，出台了《关于支持瑶海老工业区整体搬迁改造配套政策的意见》、《关于包河区淝河片区实施综合改造的意见》等文件，在基础设施建设、产业布局、融资服务等方面给予了东部新中心广泛的政策支持。

结语

曾经的你看不起合肥，说它不如苏锡杭！现在的它让你刮目相看，未来更将惊爆你的眼球，奔跑吧！合肥！

文章转自：新安楼市 返回搜狐，查看更多