ta们不一样，每个“墩”都有不同的境遇……

原创 CNOOC 中国海油

在山的那边、海的那边

有一群“气墩墩”

ta们大气有内涵

ta们智慧又超能

ta们冷静又清洁

远远望去

ta们都一样

实际上

ta们大大小小，高高低低，宽宽窄窄

有的“蹲”，有的“坐”，有的“站”

……

这些一个个看似“复制 粘贴”的

LNG（液化天然气）储罐

是否各有千秋？

ta们有什么区别？

今天让我们一起探寻

“气墩墩”的秘密

传统高桩承台式储罐

#普遍型#

高桩承台式储罐

因外罐采用高桩形式将承台架空而得名

其外罐的作用是实现液密性和气密性

内罐用于储存LNG液体

内外罐的环形空间内填充保冷材料

可减少蒸发

外罐内侧设有气密层

为防止蒸发气泄漏加上“双保险”

这种高桩承台式储罐

作为当前的主流罐型

广泛应用于

中国海油多个LNG接收站的储罐建设中

是大家最熟悉的储罐面孔

瘦高型储罐

#特殊型#

在高桩承台式储罐基础上

中国海油CGTank®储罐设计团队

针对金湾“绿能港”二期项目

开发了瘦高型储罐设计方案

在预留5座16万方储罐占地的

有限场地上

实现5座27万方储罐的建造

相当于减少3～4座16万方储罐的

施工投入

直接扩容55万方储量

瘦高型储罐

通过超高剪力墙减隔震设计

超长环形预应力混凝土结构设计等

技术突破

实现了更优的有效容积比

与金湾“绿能港”二期项目同期建设的

盐城“绿能港”27万方储罐

也是瘦高型储罐的代表

宽胖型储罐

#特殊型#

遇到特殊地质条件

“胖小子”便在储罐家族中应运而生

这种宽胖式创新设计方案

显著提升了超大型储罐的抗震性能

但是大直径

对结构强度和耐久性设计

也提出了全新挑战

由中国海油总承包的

天津LNG替代项目

国内直径最大的16万方储罐

及天津LNG二期项目

国内直径最大的22万方储罐

采用多项

中国海油CGTank®自主核心技术

为储罐从建设到运营

全生命周期的本质安全

提供了可靠保障

说到地质条件

也有一些储罐出生便含着“金汤匙”

它们以岩体作为地基

省去了需要深入地基50米左右的高桩施工

依然具有坚如磐石的稳定性

坐地式和半地下式就是这种类型

坐地式储罐

#特殊型#

当基岩与地表平齐时

坐地式储罐的重力直接作用在地面上

由于它们直接以岩体作为持力层

在工期和造价上

相比常规储罐有先天优势

并且具有更优的抗震性能

但美中不足

需要在罐底设置电伴热装置

用来保持罐底和土壤接触温度的均匀性

中国海油总承包的

国家管网龙口LNG项目

采用中国海油CGTank®自主核心技术

进行专题研究和设计优化

国内最大坐地式LNG储罐

主体建造已经顺利完工

半地下式储罐

#特殊#

那什么是半地下式储罐呢？

顾名思义储罐有一部分位于地面以下

对于基岩浅的地质

这种储罐有效利用围土的天然约束作用

平衡罐内液压

优化结构力学响应

因此具备优良的抗震和安全性能

同样是在国家管网龙口LNG项目中

我国首座半地下式储罐已建造成型

薄膜罐

#新型#

薄膜罐是储罐中的新秀

由于内罐采用薄膜结构

具有理论上罐容没有上限的优势

可建造32万方甚至容积更大的

LNG储罐

从而提高资源利用率

薄膜罐不必采用价格不菲的9镍钢

建造成本可节约10%~30%

由于薄膜及聚氨酯泡沫板等都是预制件

建造周期可缩短3个月左右

中国海油紧盯LNG工程科技前沿领域

在国内率先开展薄膜罐技术研发

以关键核心技术突破

推动实现高水平科技自立自强

以上就是各种“气墩墩”的不同之处啦

相信大家对ta们已经有了更多了解

中国海油LNG储罐设计及建设团队

经过自主核心技术攻关和大量工程实践

既全面掌握了各类罐型核心技术

建立了完整的储罐技术体系

同时又具备稳居国内第一梯队的

LNG工程EPC总承包能力

未来

中国海油将继续

加大LNG领域的技术研发

推动规模化工程化运用

为绿色低碳转型作出更大贡献

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原标题：《ta们不一样，每个“墩”都有不同的境遇……》

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