[爱卡汽车 汽车文化 原创]

随着人们通勤范围的不断扩大和对自驾旅行方式的接受程度越来越高，与车共度的时间也越来越长。可以说汽车已经成为有车一族的第二个家。这个“家”的外观怎么样、“家装设计”合不合心意，已经越来越成为汽车消费者选择购买过程中重点考虑的因素。室内设计师作为最懂得人们对居室环境要求的职业，自然对汽车的外观和内饰环境设计有独到的见解，今天我们就请来一位资深室内设计师李功先生，听他聊聊汽车设计与室内设计的“轻奢”之道。

毕业于中国美术学院环境艺术系的80后室内设计师李功，是一名中国建筑学会室内设计分会注册设计师，科班出身的他毕业后一直从事环境艺术相关的工作，还曾经在浙江大学进修景观园林专业，绝对称得上是室内设计的专业资深人士。

曾经在深圳打拼的李功先生在2008年回到家乡杭州，与人合伙开办了装饰公司，参与过别墅、度假村、样板间、民俗、办公空间等多种室内设计案例，如今的他，在运营青绘设计工作室的同时，也是一名微博知名设计美学博主，全网粉丝250万+，还经常参加家居设计论坛等节目的录制，分享他对环境设计美学的见地。

作为一名室内设计师，李功先生对中国传统文化也很着迷，茶道也是他在工作之余放松神经的爱好，杭州的西湖龙井名满天下，他最爱的也是龙井。他说：“随着中国国力的增强，民族自信也越来越强，这些年中国传统文化与西方设计文化的融合也越来越多，应该更多理解中国传统文化，并将它通过现代设计手段融合，才能创造出既有传统又有创新的设计风格。”

对于汽车设计，李功觉得和室内设计有着许多共通之处。汽车造型设计和室内设计都是为人的设计，与人的生活密不可分，好的设计能充分引起人情感和审美上的共鸣，使人身心愉悦，从而提升人的生活品质。

李功对比亚迪近几年在汽车设计上的提升甚为欣赏。他说：“前些年中国品牌汽车的造型的确差强人意，从一个设计人的角度来看，很多设计手法都显得幼稚。作为中国品牌，将中国传统文化元素结合是必然选择。但作为从西方传入的现代工业造型设计体系，如何将中国元素糅合进来确实很难，而比亚迪唐(参数|询价)在中西融合上恰到好处。”

“Dragon Face”是前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格入职比亚迪任职比亚迪全球设计总监后提出的比亚迪全新设计语言，并陆续在秦、唐、宋、汉这些“王朝家族”的产品中得以贯彻。2018年，第二代比亚迪唐问世，便是在“Dragon Face”设计语言下诞生的7座中大型SUV。李功先生说，当他在街上看到第二代比亚迪唐的时候，就对它大气舒展的外观所吸引。

李功先生对这辆2021款唐的前脸设计赞赏有加，他说：“虽然‘大嘴’这种造型越来越多，甚至都被玩儿坏了，但在比亚迪唐上却很成功，无论是轮廓还是比例都很协调，有很好体现出‘龙嘴’的特征，整个车头向下俯冲，而贯穿格栅上部，并延续到大灯的‘龙须’却是往上扬，体现出虬龙向下俯冲，龙须被风向后飘逸的动势。另外，横向的镀铬格栅和两侧的进风口附近的镀铬饰条，也让前脸看上去更精致、不缺乏细节。”

2021款唐大灯的设计十分用心，4颗LED大灯好像龙眼一般炯炯有神，周围的镀铬灯筒犹如上下眼睑，让“眼球”更有神，增加了蓝光元素，不但凸显了唐DM(参数|询价)的新能源车身份，也让唐的目光更有神。细看之下，L形日行灯模拟了龙鳞的鳞片闪亮效果，提升高科技气氛的同时也呼应了“Dragon Face”的设计主题。李功先生说这种既兼顾整体性，又注重细节的设计非常成功，在室内设计上亦是如此。一个好的室内设计会让人感觉空间大气通透，又能有细节上的精彩。

唐的车身线条和比例上也十分出色，虽然是一辆7座中大型SUV，车身尺寸达到了4890×1940×1720mm，轴距更是达到了2820m，但由于合理的车身比例和线条的打造，例如倾角很大的前风挡，车头和车尾都向下倾斜、车身侧面抬高的窗线和细长的头、尾灯，都让它看上去毫不臃肿，还有几分动感。而对镀铬饰条的使用上也很节制，只有侧窗上下、行李架和门槛处，起到提升精致度的作用。李功说这些都和当下室内设计流行的“轻奢主义”不谋而合。

李功先生常把“轻奢主义”挂在嘴边，不但是因为这种风格目前在室内设计领域很流行，更是因为这辆唐的造型设计在他看来就能被归为“轻奢主义”。它不同于复古的繁复和极简主义的“性冷淡”，“轻奢主义”风格更有温度，不但总体上保持大气简约的视觉感，细节上又相当讲究，因此更易被大众所接受。李功对唐的贯穿式灯带十分欣赏，他说：“现在的室内灯光设计，都讲究‘见光不见灯’，如果让人看到直射的光源会很刺眼引发不适。比亚迪唐上的这种LED导光灯，避免了LED灯珠的刺眼，视觉上很柔和，与现代室内灯光设计不谋而合。”

李功先生说：“唐的风格似乎跟皇家宫殿更贴合，但将它放在小桥流水、白墙黑瓦的江南园林中也毫不违和，我想这就是比亚迪将中国元素、中国气质成功提炼的原因吧。”

作为一名资深室内设计师，李功先生自然对车内空间设计更敏感。落座2021款唐的驾驶席后，他的第一感觉是车厢内没有异味。李功说：“现在室内设计特别注重环保建材的使用，大家对环保要求也越来越高。我经常出入装修工地，对家装材料的气味很敏感，2021款唐虽然是新车，但是几乎闻不到异味，说明材料、胶水都很环保。”

“轻奢主义”是李功先生坐入2021款唐里再次提及的词语。在他看来，新款唐的内饰设计保持了适度的奢华，又充满科技感，在材质的组合运用上很见功力。比如中控台钢琴漆、不锈钢拉丝、亮色镀铬、黑色翻毛皮、棕色光面皮等组合的非常恰当，既不凌乱又有细节，特别符合室内设计“轻奢主义”的特征。

李功先生对车内这块15.6英寸旋转屏特别感兴趣，他觉得这种设计非常实用，旋转屏更适应各场景下UI设计，更接近手机的操作方式。升级的DiLink 3.0智能网联系统操作方式和手机几乎一样，上手很轻松。

设计师对材质的组合特别敏感，2021款唐的中控台使用了黑色搪塑、钢琴烤漆、拉丝不锈钢、镀铬饰条、翻毛皮这些不同材质，还使用了黄色的缝线，但搭配却恰到好处，这是根据颜色的黑白灰关系依次呈现的手法，而质感和触感也很有层次。另外背射式氛围灯光在拉丝不锈钢材质的饰版上如瀑布般流出，视觉效果很惊艳。

龙元素的应用，在唐的内饰上也显而易见，例如空调出风口取自龙爪的造型，挡把上有龙鳞的背光，副驾对面的饰版上设计了龙爪痕造型的呼吸背光灯，这在比亚迪汉(参数|询价)上也有使用（比亚迪汉为龙鳞造型）。而在拉丝不锈钢饰条上，还设计了投射光线而成的“BUILD YOUR DREAMS”的比亚迪logo，设计极富巧思。李功先生对这些细节十分欣赏，在他看来灯光设计是现代室内设计重要的组成部分，优秀的灯光设计不但满足实用功能，更能提升环境的品质。

2021款唐大角度向前倾斜的前风挡造就了如MPV一般的宽阔视野，多种材质和31色氛围灯光的加入让驾驶者和乘坐者都感到放松。全新设计的方向盘（与比亚迪汉同款）借鉴了当下豪华车流行的两辐方式，做工用料都十分精致。

车门板扬声器罩和记忆座椅按键区域的横向饰条，李功先生自然联想到目前流行的层板装饰手法，他说：“这几年层板装饰手法很流行，无论是作为大面积背景墙使用还是细节小面积装饰，都会增加空间的层次感，也能起到细节装饰的作用。”中央通道区用镀铬饰条勾勒出“龙脸”的造型，既有形式美感，也表达出设计主题。

2021款唐的座椅也进行了升级，加入了多种材质和颜色：与中控台相同材质的翻毛皮、棕色打孔皮和深灰色光面皮、黄色真皮滚边，靠背和坐垫还有龙鳞形的缝线，比亚迪对座椅可谓煞费苦心，而乘坐感受也同样出色，侧向支撑给力、摩擦力刚刚好，能伸出的腿拖也让大腿更舒服。

落座后排可以直观感受到后排空间十分宽敞，李功先生甚至能翘起二郎腿，大尺寸的全景天窗后沿竟然延伸到靠背顶端，前后排乘客都能享受一路阳光，而后排也能单独控制空调温度和风量。李功先生说：“2021款唐的内饰设计让我很满意，无论是整体气氛的营造还是细节设计，都十分成熟，和国际一线汽车品牌的设计实力已经不相上下。”

编辑点评：如今中国汽车品牌都越来越重视汽车的造型设计，而从新一代“王朝家族”车型上，我们能看到比亚迪在汽车设计上的巨大进步，虽然重金聘请了全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰总监米开勒·帕加内蒂这三位设计大师组成国际设计团队，但却没有全盘“西化”，而是着眼于中国元素的“国际化”，成功推出“Dragon Face”设计语言，并加以创新和延续。这种进步不但获得了汽车消费者的认同，也同样打动了像李功先生这样的专业设计人士。相信未来比亚迪会推动中国的汽车设计发展，最终形成中国独有的汽车设计风格。

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