每到农历新年，车迷们总喜欢找出车坛中与当年生肖紧密相关的一些车型。比如牛年大家会想到兰博基尼、虎年大家会想到路虎、马年大家会想到法拉利······

在汽车的世界里，车企们都喜欢将旗下的车型与充满力量感、霸气十足的动物联系起来；虎、狮、牛、马、龙等等。

但是到了兔年，大家似乎就没什么头绪了，因为兔子在大众认知中向来是一种可爱的、需要被保护的小动物，对于汽车这种机械产品来说似乎有点太柔弱了。

但实际上，汽车厂商们也有使用兔子为旗下车型命名的例子。

大众 高尔夫

它的原名竟然是兔子？？？

大众旗下最重要的紧凑型车高尔夫就是一个非常典型的例子。大家是否正感迷惑：明明是叫高尔夫，怎么就跟兔子有关呢？

其实，在大众高尔夫诞生之初，它在北美市场其实并不叫高尔夫。就跟本田飞度在欧洲市场叫作“JAZZ”而不是FIT一样，当时北美市场的大众高尔夫名叫大众Rabbit。

没错，就叫兔子；而它对应的车型logo也是一只正在奔跑的兔子。

当时，大众认为兔子的灵活姿态能够与高尔夫这款掀背小钢炮的特质吻合，凸显其操控灵活的优势；不过，后来或许是为了避免混淆，在全球市场统一推广这款主力车型，大众把Rabbit这个名字改回了Golf，也就是高尔夫。

虽然Rabbit这个名称在2009年推出的第五代高尔夫身上短暂重现过，但最终并没有被继续沿用下来。

由于这一代的大众高尔夫造型设计非常圆润简洁，再加上三门掀背车型小巧紧凑的身材，看起来也确实是很可爱、灵巧的。

如果各位高尔夫车主想要给爱车加一些应节装饰的话，在做一张大众Rabbit同款logo贴纸，把它贴在车屁股上也是非常有趣的。

铃木 奥拓Lapin

这是一款有着法文名字的可爱日系小车

另外，那个已经退出了中国市场的日本小车品牌铃木，他们也有一款以兔子命名的车型——奥拓Lapin。

Lapin，是法语中“兔子”的单词，而铃木之所以会把奥拓车系中的这个分支车型命名为Lapin，就是想要凸显它的可爱，以吸引更多的女性消费者。

奥拓Lapin在外观与内饰的设计方面可以说是与普通奥拓截然不同，首先它的车标就不是铃木，而是一只卡通化的小兔子。奥拓Lapin的车身造型比较方正，看起来就像是一个小小的圆角盒子；而在这盒子的前端，装有圆圆的大灯，搭配上清新的车身颜色，看起来确实非常小巧可爱。

而在车厢之内，奥拓Lapin同样通过设计强调自己的可爱。

圆圆的空调出风口、圆圆的集成式仪表盘、圆圆的气囊罩······圆形果真是世界通行的可爱元素；而更值得注意的，是仪表盘中小小的液晶屏幕。

虽然是非常简陋的老式液晶屏，但铃木还是在其中设计了多个对应传统节日的欢迎图案，其中包括有一只非常可爱的兔子，搭配萌萌的欢迎语音，肯定会萌化一众女生的心。

虽说从技术层面看，奥拓Lapin可以称得上是上两代的汽车产品，科技配置比较落后；不过凭借着可爱的兔子标签，它在日本还是很受欢迎的。

然而，由于奥拓Lapin是一款K Car，所以它只在日本发售且仅提供右舵版本；纵使采用了一个法文名字，而且宣传图也在法国拍摄，最终却卖不到法国去，这似乎又让这款小车显得有点滑稽。

当然，兔子这个动物元素也不总是和可爱关联；有时候它也会伴随着一些硬核元素出现。

March Hare

装着鸥翼门的后置后驱野兔

比如说这款March Hare，它是上世纪六七十年代国外市场多到数不清的一众Kit Car之一。所谓Kit Car，其实就是以一款普通量产车为基础，通过更换车身外壳、内饰甚至发动机打造而成的一种个性化汽车。

由于当时的大众甲壳虫产量巨大、价格亲民、受欢迎程度极高，它也就成为了许多Kit Car的机械基础，March Hare当然也不例外。

March Hare保留着大众甲壳虫的后置后驱布局，在短小的身材不变的同时使用了如同现代鼠标般的双门小跑车造型。虽说甲壳虫原装的发动机动力非常弱，但由于March Hare使用玻璃钢制造的车壳实在是太轻了，所以跑起来一样能像跑车般敏捷灵巧。

关于这款Kit Car的具体产量和售价资料极少，但仅从外观设计层面看，它确实很像一只生猛活泼的野兔（Hare）。

Rocket Bunny

这只“兔子”不好惹

而让丰田86系列小跑车与兔子扯上关系的则是一个改装品牌——Rocket Bunny。

这个品牌以生产夸张的宽体改装套件而闻名世界，其中更以丰田86使用的Rocket Bunny套件最为流行，在改装界处于与LB Performance等大牌平起平坐的地位。

不过，虽说Rocket Bunny名称中带有“兔子”，它的品牌logo中也带有一个卡通兔子图案，但实际上装有Rocket Bunny套件的丰田86跑车看起来颇为张扬、凶猛，丝毫没有任何可爱的感觉。

看到这里或许会有很多小伙伴会说：教授，你介绍的这些跟兔子有关的车，要么就是老掉牙的经典车，要么国内完全买不到，要么就是装了会被1087的改装件，难道咱们国内就没有跟兔子有关的新车了吗？

有！不过或许会有些牵强。

哈弗 赤兔

你说它到底是马还是兔呢？

因为教授说的这款车型是哈弗旗下的一款SUV车型——赤兔。

按说“赤兔”在咱们大部分人心目中代表的是三国演义中关羽的坐骑，按理说应该是一匹马；但是当我们看到哈弗赤兔的细分配置命名之后就会发现，黄铜兔、紫铜兔、白银兔、黄金兔、铂金兔、王者兔，“赤兔”似乎确实指的就是一只兔子。

但细细观察赤兔的外形与内饰设计，也无法找到明显的特征将其与兔子元素联系起来。

作为一款售价9.98-13.88万元的自主品牌紧凑型SUV，哈弗赤兔在科技配置与内饰做工用料方面的表现虽算不上十分惊艳，但在同级车型当中也能达到自主品牌的主流水准。

在传统文化之中，兔子具有谨慎的寓意，而哈弗赤兔这种各方面都中规中矩、不过不失的表现，或许就能对应上这种谨慎的特质；或许也正是由于这种谨慎，让哈弗赤兔销量表现平淡，没能复制前辈哈弗H6的成功。

教授总结

虽说以兔子作为形象的汽车并不多见，但教授相信大部分人都会喜欢这种聪明可爱的小动物；无论大家是否有接触过与兔子有关的车，教授都想在此祝大家：动作像大众Rabbit一样灵活、心情像奥拓Lapin一样乐观可爱、生活像March Hare一样有趣、性格像Rocket Bunny一样豪放，日子；各位读者朋友们，兔年快乐！