兰州水车博览园，百里黄河风情线上的清明上河图

▲兰州是中国的“水车之都”，从明代“兰州水车之父”的段续发明了水车算起，距今已经有500多年的历史，多少年来，黄河两岸水车林立，人们通过水车转动，自动提水灌溉黄河岸边的农田，可以说水车作为水利设施是了不起的古代"自来水工程"。建于2005年的兰州水车博览园，位于百里黄河风情线滨河东路黄河南岸，东连中立桥码头、体育公园，西接亲水平台、兰州港、中山桥、白塔山公园等景点，并由水车园、水车广场、文化广场三部分组成，是一个展现水车文化的主题公园。

▲进入水车博览园，首先看到了富有兰州传统文化特色的雕塑，眼前的这一组兰州拉面雕塑是我们最熟悉的场景。兰州牛肉面为清代回族人马保子所创，具有“一清、二白、三红、四绿、五黄”的五大特征，面是手工抻的，食客要扁要圆，皆可点押，拉面师傅抻面时双手抓住面团两端，来回滚几滚，拉拉扯扯，开开合合，几秒钟即抻出不同形状的面条，真的是出神入化，宛若魔术师一般神奇。

▲这是一种手推水车和脚踏水车，他们的共同特点是用刮水板通过水槽的方法，将水提升上来，适用于提升低水位的水用来灌溉，这是游客亲自体验脚踏水车的乐趣。

▲水车博览园当然水车是主角了，据介绍，水车轮幅直径有16.5米，幅条尽头装有刮板，刮板间安装有等距斜挂的长方形水斗，当水流自然冲动车轮叶板时，推动水车转动，水斗便舀满河水，等转至顶空后再倾入木槽，源源不断，流入园地。旺水季节，利用自然水流助推转动，枯水季节，则以围堰分流聚水，通过堰间小渠，河水自流助推。

▲观看了水车的工作原理和运行过程，再让我们简单了解一下兰州水车的历史。据史料记载，水车的发明是由一个叫段续的人最早提出的。段续，字绍先，明嘉靖二年进士，他在出任云南道御史期间，对当地的筒车产生了浓厚的兴趣，于是就派人绘成图样，保存在身边。后来因为他在朝廷疏奏论事获罪，被贬为河南郾城县县丞，又迁为杞县知县。在此期间，由于他革除积弊卓有政声，又被擢升为湖广参议、密云兵备副使等。晚年回归兰州故里，段续致力于水车的仿制，经过多次反复，终于在嘉靖三十五年（公元1556年）获得成功，水车开始架设在现今广武门外的黄河北岸，以后又在现今镇原路北口架设了三轮，以灌溉附近的六百年多亩菜畦果园。

▲看了这些复杂木质结构的大型水车，动态静态结合，运动部件环环紧扣，对于这种通过水车转动，自动提水灌溉农田的水利设施的古代的"自来水工程"，让人叹为观止。

▲现在我们在水车博览园看到的水车都是用作展示的，当年的水车都是在架设在黄河岸边，车轴固定在水巷石坝之上，当河水涌入水巷，形成急湍，刮水板受力，驱动水车转动，水筒“倒挽河水“，倾入水槽以灌田，据说，一轮水车可灌溉田地三百余亩，真是了不起啊。

▲在巨大的水车之间是凌空水槽，轮转悠然，水声潺潺，小路两旁，垂柳依依，游人漫步其间，悠然自得。

▲在水车博览园内，看了大大小小的水车之后，继续向西沿着黄河徒步，你可以看到小径、假山、池塘、花卉、雕塑等景观，相互呼应，相映成趣，还有很多茶座供游客喝茶歇息。

▲水车博览园内，黄河岸边，浓荫之下，方砖铺设的小路，为游人提供了舒适的徒步线路。我沿着这条浓荫小径行走了5公里，非常舒服。

▲炎热的天气，坐在黄河边纳凉的老人，说实话，漫步在水车博览园，景区的概念不是那么强烈，到觉得像是兰州老百姓饭后茶余遛弯休闲的地方，很生活，很舒服。

▲放暑假的孩子们和父母一起到水车博览园游玩，在黄河边捉小泥鳅是孩子们最开心的事情，看这一家三口有多认真。

▲在鹅卵石缝中寻找其实挺不易的，一旦发现，必须动作麻利快速准确，才能捉到手里。

▲这位老爷爷向我展示他小孙子的战利品，“孙子放假在家里做完功课就喜欢跑到黄河边玩水和捉鱼，有时候可以捉到几条，也有空手而归的时候，不过小孩子开心就好。”，老爷爷告诉我，他们爷俩几乎每天都会到黄河岸边泡上一个上午，为的就是让孩子高兴。

▲沿着水车博览园继续向西行走，可以看到很多休闲运动的兰州市民，这里特别适合徒步和自行车爱好者，既欣赏了黄河风景，又锻炼了身体，一举两个。

▲水车博览园的文化广场上聚集了很多上了岁数的老人，树荫下，有的在唠嗑，有的在下棋，看得出兰州老人们的生活很充实，很惬意。

▲刚刚结束了广场舞的女士们，一边搽着汗，一边兴奋的聊天，我发现在兰州水车博览园广场跳舞的人不仅有大妈，还有不少年轻人加入，看来这是一项好运动，要不怎么今年8月天津全运会也把广场舞纳入了正式比赛项目？

▲兰州水车博览园主要是古老水车的展示，但也有很多好玩好吃的特色项目，俗话说，靠山吃山，靠水吃水，水车博览园利用黄河水资源增加了一些休闲娱乐项目，这是水车博览园西边的游船码头，为游人提供水上游览，另外黄河岸边还有一连串的水上酒吧和亲水茶座，敢情水车博览园也有最兰州人的生活方式。

▲黄河岸边停放的“兰州号”游轮，三层甲板的游轮，有吃有喝还可以浏览黄河风景，有时间的朋友可以享受一下。

▲说到水车博览园，不得不聊聊位于博览园西边的特色亲水酒吧和茶楼。真没有想到黄河岸边也有这么小清新充满文艺范儿的酒吧茶座，这里的水上酒吧每一家都很有特色，有的是利用船体改造的酒吧，也有的是建在岸边，装饰都别具一格，充满文艺范儿。不过我问了几家酒吧老板，他们说这里基本是白天休息，大多是晚上开始营业，入夜后这里人很多，非常热闹。

▲在水车博览园，除了特色酒吧，还有很多茶楼和茶座，有装修不错的高档次水上茶楼，也有水边一把遮阳伞一个躺椅的简易茶座，这是一个利用游船改造的双层水上茶楼，看上去很不错。兰州人喜欢到黄河边喝茶聊天，而且大多喜欢喝的都是一种名叫“三炮台”的茶，点上一杯“三炮台”，再要上几盘花生瓜子和小吃，就可以在这里泡上一天。

▲除了水上酒吧和茶楼以外，在水边还看到了很多支着大伞的露天茶座，这是中山桥附近的码头上的休息区，一把遮阳伞，一个躺椅，一个小方桌，喝喝茶，看看风景，也很不错。

▲“有实力船上聊”，这也就是在黄河边才能看到的广告语，可能是天气太热啦，销售妹子已经坐在树荫下开始打盹了。

▲在黄河岸边的水车博览园，看到了不少游乐项目，有高大上的游轮，也有水面上疾驰的快艇，呵呵，以前曾经在湛蓝的海水里乘坐过快艇，不知在黄河里驰骋是啥感觉？

▲你要是觉得快艇和游轮太新潮，这里还有古老的羊皮筏供你体验。皮筏即有羊皮扎的，也有用牛皮扎的。据说，宰羊时，就像蛇脱皮那样，把羊皮从肌骨上囫囵脱下来，刮去羊毛，用青盐鞣制以后，再灌入适量的菜油，使它坚硬，然后将四肢、脖子和臂部的开口扎住，在腿部开一小孔，把胎吹胀，即成气囊；然后用大小木椽做成长方形骨架，把气囊用绳子一排排绑在骨架上面，即成羊皮筏子。所用的气囊数量，根据筏子的大小而定，少则十来个，多则六百余个。一艘用几百个气囊扎成的大型皮筏，像一只大船，长约20多米，宽约7米，一次可载二、三十吨货物，筏工们借助河水的径流动力，一天可以航行一百多公里。皮筏只能顺流而下，不能逆流而上，所以民谚有“下水，人乘筏；上水，筏乘人”的说法。现在羊皮筏子已经成为一种旅游项目，你可以体验一下黄河上乘坐羊皮筏子的感觉，羊皮筏子的体验价格一般在200元左右，可以砍价。

▲在黄河岸边还看到的一块方石，有一米见方，能把曾经用作固定船只的巨石描绘成如此文艺清新的画面，我也是醉了。

▲小白帽，是回族人的标志之一，这是在黄河岸边中山桥附近，看到的几个回族兄弟，不知他们是在等游船，还是在驻足观赏黄河两岸风景？

▲中山桥，俗称"中山铁桥"、"黄河铁桥"，位于滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，也是兰州水车博览园的最西边。中山桥建于公元1907年，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”的美誉。中山桥工程由德国商人承建，当时共花了白银三十万六千余两，桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼夜，后经补修而复通，1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今，中山桥现为国家重点文物保护单位。

▲据介绍，中山桥的前身是黄河浮桥，当时有这样一首民谣：“黄河害，黄河险，凌洪不能渡，大水难行船，隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”，可见当时要渡过黄河是多么的艰难，南北两岸的人要过黄河，夏秋凭小船和羊皮筏子横渡，冬天河面结冰，只能在冰上行走。 现在人们幸福了，一桥横跨黄河，天堑变通途，老百姓不仅可以去中山桥两岸的水车博览园、五泉山公园、白塔山公园等景点游览山水美景，还可以坐在大桥下的阴凉处纳凉，享受黄河岸边的美妙时光。

▲在中山桥东侧一处建筑的外墙上，发现了这个标明黄河洪峰水位的红色标尺，最大的洪痕标记是1981年9月15日，水位高度1516.85米，可以看出这个水位比现在游客站的地方高出了差不多2米多的距离，查阅了一下关于那次洪峰的报导：黄河上游连降30多天阴雨，经刘家峡水库调蓄后，9月15日兰州中山铁桥洪峰流量为5600立方米每秒，洪水淹没农田4万余亩，倒塌房屋3589间，造成兰州市12万多人、数十个厂矿企业受灾。

在水车博览园徒步行走了10公里+之后，返回博览园东边的茶座，落座之后，点了一杯“三炮台”，一边慢悠悠的品着茶，一边看着眼前的黄河沿岸的风景，不禁感慨，当年“水车之父”段续发明了兰州水车，让桀骜不驯的黄河古道平添了几份诗情画意，也展示了一种古老的人与自然和谐发展的美景，今天的兰州水车博览园，漫步其中，悠悠水车，草木葱茏，鲜花盛开，曲径通幽，更有休闲茶座，游轮码头，健身场所，闹中取静，风景独好，水车博览园作为百里黄河风情线上的点睛之笔，犹如黄河岸边的清明上河图，让人如痴如醉，流连忘返。 返回搜狐，查看更多