疫情反复，打工人难上加难，装载机司机如何省钱？

在辽宁省本溪市向东30公里外的一条高速公路施工工地上，4辆装载机正在作业。其中，4号装载机的司机罗师傅来自安徽芜湖，大年初五刚过完48岁生日，他就复工回到了工地上。罗师傅说：“每年基本都是这个时间离开家，忙到年底才回家，有时候工期紧就得提前走，不能在家里过生日了。”而这样的节奏，他已经整整干了12年。

“作业口诀记心上”

20岁出头，罗师傅就学会了开车，从开货运车辆到开客运车辆，再到现在开工程装载机车，转眼间，已年近半百。罗师傅说：“人有一技之长还是很必要的。”

罗师傅正在装载机上作业

 

12岁的时候，罗师傅就可以开着拖拉机在玉米地里来回跑，成人之后就成为一名司机。成家后，因为跑运输不能经常回家，为了方便照顾家里，他就考取了“特种作业操作证”，专门从事装载机车的驾驶和作业。那时，正好赶上城市建设的起步阶段，即便“就在家门口”，也能接到很多工作，收入也很可观。孩子小学毕业后，罗师傅就已经有了一些积蓄，于是就和媳妇商量，买下了现在开的这辆装载机。

装载机也就是大家常说的铲车，主要用于路桥建设等施工作业。虽然长相比较特别，但铲车和普通机动车的驾驶原理基本上是一样的，只是装载过程需要专业的操作技术。虽然技术要求比较专业，但对于罗师傅这样的“老司机”来说，开铲车已经是他生命里的一部分了。在工地作业的时候，罗师傅从来不敢掉以轻心。“铲车的后方基本是盲区，所以倒车的时候要格外小心。”罗师傅说。

今年春节前，因为要回家过年，工地上的几辆装载机就轮班24小时作业，赶着把剩下的活干完。天气虽然不算特别冷，符合机器作业的条件，但人体耐寒的程度是有限的，所以司机们需要每四小时换一次班，可依旧冷得难受。对于来自南方的罗师傅来说，在低气温下作业就更加困难。不到一个小时，罗师傅的手脚就已经开始变得僵硬，可是眼看这一铲又装满抬了起来，就想干完再去休息。

休息中的装载机

 

可能是因为太冷了，倒车的时候，罗师傅就没有注意后方车下有工人路过，工人看到铲车过来，吓到喊叫声都变了音调，跑着跌倒在地上。罗师傅的车距从十米缩短到七米，再到三米，终于听到旁边准备换班的司机用对讲机喊到，“老罗，车后有人，快停车。”这时，罗师傅立即用有些冻僵的脚用力踩下刹车，在离工人2米多的地方停了下来。罗师傅瞬间就冒出了一身冷汗。

因低温度作业，又紧急刹车，装载机的斗箱内装载重量很大，这一次造成了罗师傅的铲车液压系统故障，维修费用也花了不少。罗师傅说：“还好人没事，人生路上有交不完的学费，也要求我们不停地学习。”

一切努力都是想让家人过得更好

这些年，罗师傅都是从一个工地辗转到另一个工地，谈到家人，他想到的只有两个字，那就是“亏欠”。罗师傅说，他没有能力去平衡工作和家庭，一切都是为了生活。

罗师傅和他的大“伙伴”

 

工地上有这样一句话：“我搬砖的时候，就没能力抱你。”罗师傅说，他们用这句话来形容自己和家人的关系。干工程的男人，无论是管理层还是工人，都是长年待在工地上，只要工程不停，人就不能回家。为了让家人们生活得更好些，他们宁肯自己多累点儿苦点儿，可的确不能给家人更多地关心和陪伴。

后来，孩子考上了大学，罗师傅的妻子就轻松了许多，可勤劳的她并没有闲下来，在照顾公公婆婆的同时还种些蔬菜到市场卖，每个月收入基本能满足三人在老家的生活开支。罗师傅在外挣的钱除了给孩子上大学的费用，剩下的就可以存起来，夫妻俩计划着以后孩子毕业，攒钱给孩子买婚房。

罗师傅说，虽然在外干活很辛苦，但是回家过年的时候，听儿子喊自己一声“爸爸”，年迈的父母也健健康康，那种感觉无比幸福。所以在他的“家庭军功章”上，有他的一半，更有媳妇儿的一半。也正是他媳妇儿的全心付出才让他能安心地进行作业。

团油帮我省出儿子上大学的生活费

连续三年来的疫情，让各个行业都出现了不同程度的困难，包括工程机械。罗师傅一年里只能陆陆续续干半年活，过一段时间就要封控、全民核酸，不能回家也不能作业，就这样熬着时间。当然工程完成不了，工程款项就会受到影响，大部分时候都要司机自己提前垫付。比如车辆的维修、养护、保险等各种费用，其中装载机的油费是最大的一笔开销。罗师傅的装载机使用0#柴油，加满一整箱油是200升，正常作业可以使用12个小时左右，如果24小时作业，一天就要加两次油。

面对不断上涨的油价，罗师傅在每次加油的时候都感到很紧张。好在朋友给他推荐了团油App，在上面可以选择就近有优惠的油站。刚开始他没抱太大希望，跟着朋友去了几次，算了一笔账，发现真的很划算。

上次，罗师傅就在团油上选择了就近的一家油站，当天的油站油价是8.24元/升，团油价格只要8.00元/升，每升油可以节省0.24元，加满一次就可以省48元钱，一个月算下来，就能省1440元。罗师傅说：“老父亲叮嘱过我，过日子是吃不穷，穿不穷，算计不到就受穷。”每个月省下来的钱，都足够儿子大学的生活费了，团油真是帮了大忙。

中国的装载机行业至今已有近50年的发展历程，近10年来进入了高速发展的阶段，行业的竞争压力也随之增加。车主们不但要接受行业内部的竞争，还要面临油价的不断上涨，这让司机朋友们有苦难言。团油的出现，让那些跟罗师傅一样靠车养家的司机们看到了更多希望。

 

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