“你买我推荐，真买我不买”，现在市场上存在很多网上评价优秀销量却一塌糊涂的车型。对于这种情况，很难说的清楚原因，但的确是现实存在。今天就给大家带来几款这样的车型看看。
NO.1：雪佛兰迈锐宝XL
2.0T高功发动机，237匹马力、9AT变速箱，1分54秒168的浙赛单圈刷爆领克03+，迈锐宝XL在驾驶上面的头衔可以说盆满钵满，再加上它非常可观的终端优惠，让它有着极高的性价比。不过从销量表现来看，它的销量始终都只能维持在2000辆附近，对比其它中型车来说稍显逊色。
迈锐宝XL之所以叫好不叫座，一方面是由于它的内饰设计实在是有些太过复古，尤其是现在人们都在追求质感，而迈锐宝XL给人的感觉就像是简装毛坯房一样，很难打动人。其次是美系车的品牌号召力相当一般，而雪佛兰更是这里面的垫底水准。
NO.2：斯巴鲁森林人
斯巴鲁也是典型的口碑评价出色但销量一塌糊涂的品牌。这里面的森林人算是矮子里面拔将军，销量是品牌当中最好的一款。森林人的卖点是水平对置发动机以及全时四驱系统，可大部分人都对这种不能直接看见的优势都是持以忽略态度。
而森林人卖不出去的原因有很多，首先就是进口车的身份让它的价格比起同价位的合资SUV高出一大截，低配的价格能买到其它品牌的高配车型，性价比舒适一般。其次就是其引以为豪的水平对置发动机仅仅是2.0L自吸，最大马力只有154匹，相当寒酸。与此同时，里面的内饰没有太多设计感可言，给人的感觉就不像是当下的时代产物，完全感觉不到自己的钱究竟花在哪里？
NO.3：斯柯达明锐
都说懂车的人都会去买斯柯达而不是大众，明锐在刚刚出来的时候还是有很多人认可它。但最近几年风向开始出现变化，像最近才出的明锐Pro，一样的大众MQB Evo平台，配置更丰富的同时终端价格还要更优惠，但它就是卖不过同级别的大众。
对于明锐Pro来说，销量低的原因一方面是因为斯柯达这个品牌在国内的知名度确实不高，对比家喻户晓的大众差的不是一点半点。更重要的是，现在大众品牌几乎每一款车型都有非常可观的终端优惠，主打性价比的斯柯达没有了优势，人们也不会再去考虑斯柯达明锐。
NO.4：凯迪拉克CT4
作为一款纵置后驱结构、配备2.0T高功率发动机的车型，至少从关键的三大件实力来看，CT4在20万这个价位上可以说独树一帜。不过就是这么一款键盘属性那么高的车型，在销量上甚至比不少A级、1系、A3这样的入门BBA。
不过让凯迪拉克没有想到的是，CT4并没有吸引到消费者来买单，甚至比更大尺寸的CT5卖的更差一些。原因在于CT4的后排实在是太过糟糕，甚至比很多A级车都要差。其次，CT5在终端的优惠幅度很大，高配CT4和低配CT5的价格差几乎接近，所以很多原本买CT4的消费者在看到如此有诱惑力的CT5之后，购车方向发生了改变。
总结
每个人对于好车的定义是不一样的，有的人认为驾驶性能出色的是好车，也有人认为空间大，舒适性高才是好车。但结合国情的话，人们似乎需要一台更舒适的车而不是更运动的车。因此，上面有很多车型都是吃了这方面的亏，所以说，不是它们不好，只是因为产品定位方向出现了错误。