当国内SUV领军者从销冠宝座上下来后，国内新品SUV似乎更多了。角师傅本以为吉利最新SUV，代号FX11，新车之名会是工信部新车申报时透露的名称——星耀。但最终取名为“博越L”，有点180度大反转的意思。
角师傅和吉利汽车领导聊这件事时，吉利方面表示，最终定名也是临近才敲定。
不得不说，博越L虽然没走星系列，但将博越系列进行了传承，毕竟博越系列是吉利汽车SUV领域销量实力的奠定者，素有“中国最美SUV”之称。
FX11定名博越L，尽管名称中带有博越二字，但它与博越有着很大的区别。首先平台架构方面，博越L来自CMA超级母体。角师傅认为当下消费者已经非常熟悉吉利的CMA平台架构，CMA架构下的产品整体认可度还是相当高的，从领克01到星越L，它们有着共性，即“安全、健康、智能、性能与节能”，这是吉利官方赋予的五大标签。
这次亮相的博越L外观设计有别于家族风格，可以说是一次进化。车头采用了贯穿式灯组设计，两侧风格给人一种凯迪拉克同款视觉感，其实这种设计在美学上是对硬朗边角的一种美化，不然尖角过于锐利。中网格栅有种水波纹的效果，算是对家族式设计理念“水波涟漪”的一种致敬。
博越L定位紧凑级SUV，车身尺寸长宽高分别为4670×1900×1705mm，轴距2777mm，中规中矩的三围，轴距参数也算是中上水平。
车身侧面采用双色拼接，主打年轻化、运动化、时尚化。尾部贯穿式尾灯与车头灯组进行了呼应。
总的来说，博越L的外观辨识度相当高，后续上市后会有不错的路面回头率，颜值高了，对销量也会有所助推。
很遗憾，这次内装部分没有展示，但发布会PPT中还是剧透了内饰的样貌。新车会采用全液晶数字仪表，中控屏布局采用竖屏，尺寸非常大，能达到13.2英寸。副驾驶前方设计有多条竖向氛围灯，官方取名为“环绕式情景光幕”，可根据场景实时变换色彩。
此外，车机采用吉利最新的银河OS Air版，至于是否顺滑好用，还要等到实车来了才能体验。但可以肯定的是，车机芯片使用的是高通8155，起点还是比较高的。此外，新车还配备有L2级智能驾驶辅助系统、AR-HUD、DMS驾驶员感知系统、头枕音响、5G高速通讯模块等。
首创方面上，博越L首搭NOA车道级自动驾驶领航系统，能实现高架快速路路况下的A-B点自动驾驶，同时能实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等，最大程度减轻驾驶者驾车压力。
动力方面，博越L将会为消费者带来多重选择，汽油机包含1.5T四缸与2.0T四缸，当然吉利汽车最新的雷神动力也不会缺席，包含普通混动与插电混动，均由1.5T汽油机作为主角。传动方面，传统汽油车全系匹配7速湿式双离合，雷神动力则搭载3挡DHT Pro电驱变速器。发布会中，雷神动力博越L名为“雷神智擎Hi·F”，NEDC百公里油耗为4.2L，NEDC综合续航为1300公里，0-50km/h加速为3.5秒。
结语：
博越L依托于CMA超级母体，将博越系列进行传承，拥有高颜值、多元化动力系统以及增强型驾驶辅助技术。不过，消费者更关心的还是价格。距离博越L上市还有段时间，作为紧凑级SUV车型，其领域本身内卷厉害，博越L想凭借多元配置异军突起并非易事。你觉得博越L合理的定价区间会是多少，欢迎写在评论区中。