距离南京地铁上次集中公布在建线路进展已经过去4个月了。
截至目前，今年已经公布了五次建设进度：1月、2月、3月、4月和8月。
今天，带大家一起看看第五次进度表吧！
备注：
1，为了更清晰体现最近两次进度的对比情况，我们把前面三次进度内容做了缩表处理。
2，标红部分为较上一次进度的进步情况。
NO.1|壹
5号线
与上一次进度相比，5号线这次多了两座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构，3条盾构区间始发，4条盾构区间贯通，水长街停车场开展轨道工程施工。
5号线虽然开工最早，但通车时间仍具有不确定性。之前最大的雷点是绿地，今后的雷点还是绿地，区别在于之前不知道，现在知道了；共同点在于，不管知不知道都没办法。
1号线北延
与4月份相比，多了1站完成主体结构，1条盾构区间始发和2条盾构贯通。
一句继续推进“剩余拆迁工作”就彷佛是晴天霹雳，通车时间不可预测。
7号线
在草场门站的助攻下，全部车站实现了开工。较上次多了一站完成主体结构，4条盾构区间始发。
“部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工”，给了大家分段开通的希望。
2号线西延
正线实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑。车站安装装修工程施工进入收尾阶段。
本来以为可以提前通车的，现在看进度与宁句城际保持了一致，年底前同步开通的概率越来越大。
宁天城际S8南延
正线实现“洞通”并开始轨道铺设。明年初的时候开通问题不大，车站建设可以相对滞后一些的，开通前几天具备开通条件都是可以的。
NO.2|贰
宁句城际
进度与2号线西延一样：正线区间已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑。车站安装装修施工进入收尾阶段，年底前通车没有悬念。
6号线
进度很快，较上次增加了2站开工，3站完成围护结构，3站完成主体结构，4条盾构始发。
除此以外，6号线的后建段（岗子村站及其前后区间）进度也跟上来了，并没有拖后腿。
有些线路建着建着就分段开通了，6号线是相反，本来预期值就是分段开，现在基本上不需要了。
9号线一期
与4月份相比，多了1站围护结构施工，1站完成围护结构施工。进度表里没提到的车辆段上盖物业也在稳步推进中，但目前还没到讨论难点和通车时间的时候。
10号线二期
与上次进度相比，多了3座车站完成围护结构施工，1条盾构区间贯通。
10号线二期的速度可以用低调奢华来形容，进度最快的市区线。
4号线二期
较上次多了2座车站完成维护结构施工。征地拆迁、管线改移等施工准备工作也在进行中。把关注点放到过江盾构即可，其他部分没啥难点。
3号线三期
推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段已开始土建施工。
从9号线一期开始，后面四条线路都没有举行开工仪式，而是以重要的进度作为开工时间的。
NO.3 | 叁
下一条开工的线路，应该就是11号线了。接着就是宁马城际（南京段）、宁扬城际和宁滁（河）城际了。