“泰安高铁站内,
有旅客席地而坐,
这么大的客流量,
普通座椅数量明显不足,
为什么要把多数普通座椅换成按摩座椅?”
近日,有旅客反映上述情况,8月10日,泰安高铁站一工作人员回复,“我们目前无法接受采访,需要向上级汇报才能答复。”
泰安高铁站候车厅
10日下午6点,泰安高铁站,乘坐高铁的旅客依次排队入内,进入候车大厅,按摩椅上几乎坐满了人,其中,有部分旅客在候车厅地面上席地而坐。
不少游客坐在候车厅地面上
在候车区南区,共六排按摩椅,其中五排为普通按摩椅,一排是高级按摩椅。高级按摩椅共16个座位,按摩消费的只有2位旅客。
普通座椅
普通按摩椅
高级按摩椅
候车厅北区西侧,有三排普通座椅,仅有三四个空座,整个候车厅内,粗略统计,近500个座椅只有60多个普通座,其余全为按摩椅。
记者注意到,按摩椅品牌是“摩享乐”,写着“免费入座,扫码按摩”的字样,通过扫描普通按摩椅的二维码得知,按摩套餐分为三个等级,最低8.8元按摩十分钟,最高15.8元按摩32分钟;高级按摩椅最低15元15分钟,最高30元45分钟。
普通按摩椅按摩费用
高级按摩椅按摩费用
“不人性化,我认为普通座应该要多于按摩座,因为按摩椅相对宽大,占用面积比普通椅子多,多加一张按摩椅,就要撤掉相应的普通椅子,挤占的是公共候车资源。”一位来自青岛的徐女士说,她爬完泰山准备返程,因没看到座位,就坐在了地上。
另一位旅客表示,“不按摩的时候,座椅内的按摩突出点非常不舒服,硌人后背,不适合久坐候车。”
“类似的场景,在我们的城市同样存在。”不少旅客表示,“这是车站过度商业化的表现,如果不付费,旅客很容易被座椅上的突出点硌到背部疼痛。”
按摩椅进候车室,提供差别化服务,供有需要的旅客选择,这本身无可厚非,按摩椅的功能,也是为了给旅客以舒适的候车体验,但从旅客的反馈来看,候车室的按摩椅,却屡屡让旅客感到不舒服。
泰安站一工作人员表示,“我刚才也请示上级单位了,目前,我们无法答复。”
帮一帮那些孩子们,也许就拉回来了
一个医学班的创新突围
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