3月21日上午，备受瞩目的省重点工程甬台温高速公路复线瑞安联络线（以下简称“瑞湖高速”）重要组成部分——飞云江1号特大桥，打下入江引桥施工“首钻”，这意味着瑞湖高速建设正式按下启动键。该条高速的建成将结束湖岭不通高速的历史，瑞安市区至湖岭的出行时间将由原先的50分钟压缩至20分钟。

现场画面

　　上午10时，在潘岱街道白莲段，伴随着桩基的轰鸣声，位于飞云江1号桥引桥的13号墩正式开钻。该桩基的桩径为2米，桩长约90米，采用旋挖钻成孔的施工工艺。承建方中交二航局瑞湖高速三标段常务副总工池川介绍：“三标段共有1488根桩基，桩长均为70到120米。所用的施工工艺就是利用机械设备钻孔，并把孔内的泥渣掏出来，把钢筋笼放下去，混凝土灌注进去。”他说，施工工地地质覆盖层以海积软土为主，岩层以熔结凝灰岩为主，采用旋挖钻成孔的工艺能有效解决成孔过程中可能遇到的“孤石”问题，且钻孔泥浆相对较少，利于环保控制。

效果图

　　据了解，瑞湖高速是我市首个纳入国家“十四五”102项重大工程项目储备库的项目和省“4+1”项目，项目总投资约189.34亿元，路线全长约37.3公里，是我市迄今为止投资规模最大、实施里程最长的高速项目。

　　此次开工的为瑞湖高速三标段，该标段主要分为飞云江1号特大桥、云周互通、飞云江2号特大桥和碧山高架四大部分，其中飞云江1、2号特大桥均跨越飞云江，建安费约13.69亿元，计划工期36个月。“为了方便云周人民的出行，瑞湖高速公路两次跨越飞云江，并在云周设置了高速出入口，建成后，云周至瑞安市区将增加一条新的快速通道。”市高速公路工程建设中心工程管理科科长高明赞说。其中，潘岱至云周的飞云江1号特大桥为266米独塔组合梁斜拉桥，桥梁全长1.35公里，索塔以“扬帆行万里，飞云纵瑞安”为意境，将风帆和旗帜元素带入桥梁景观设计。

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　　瑞湖高速公路是甬台温高速公路复线、甬台温高速公路和温州绕城高速公路西南线的联络线，起点接甬台温高速公路复线，途经莘塍、汀田、安阳、锦湖、潘岱、云周、陶山、湖岭，终于鹿木。其中，甬台温高速公路复线至温州绕城高速公路西线段25公里为双向六车道，温州绕城高速公路西线至湖岭段12.2公里为双向四车道，设汀田、莘塍、瑞安、云周、湖岭5个互通和瑞安东、瑞安、陶山3个枢纽。工程于2022年10月完成施工招标，先行段已开工建设，力争2026年建成通车。

瑞安高速网

　　高明赞介绍，目前，通过瑞枫公路从瑞祥到湖岭一般要50来分钟，瑞湖高速建成之后，只需要20分钟就可以到湖岭。它的建设将完善瑞安高速公路网，使瑞安的6条高速真正连成网、形成环。同时，也将实现湖岭群众的高速梦。

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　　据了解，为了按时完成瑞湖高速项目的各项工作目标，市高速公路工程建设中心、市自然资源和规划局等部门制定攻坚计划，提前部署、动员，抢抓时间，从项目上报自然资源部，到最终获批只用了25天，创下我省高速公路用地预审报批最快速度。项目落地后，工程涉及的镇街第一时间成立工作专班，用“温度+力度”的方式开展前期政策处理工作，创下多个项目进程的“加速度”，有力推动了整个项目的工作进度。

　　待瑞湖高速公路和瑞苍高速公路建成后，瑞安的高速总里程将提升到127公里，构筑“两横三纵一连”的高速公路网络，实现全市中心镇“镇镇通高速”、瑞安市区至中心镇半小时、中心镇至温州市区一小时交通圈目标，助推瑞安加速融入温瑞一体化发展布局、加快建设温州南部综合交通枢纽，持续提升区域辐射带动作用。（记者 张森 童伟 林长凯 孙凛）