车内视频电视已经正常运行

　　崭新的车厢

　　青岛新闻网4月28日讯(记者 于泓)28日上午，青岛地铁2号线东段供电系统电通的顺利完成，同时，青岛地铁2号线辽阳东路车辆基地主体结构已完成施工。

　　辽阳东路车辆基地平面布置分为盖外区域及盖下区域两部分，24万平米的主体结构已全部完成，18公里的铺轨任务也顺利实现，并于2017年2月28日完成了车辆基地电通及接车，4月15日完成试车线热滑试验，现正全力推进车辆基地装饰装修、机电安装工程，为5月中旬上正线调试和6月底的顺利交工做最后冲刺。

　　在施工现场，青岛新闻网见到了正在进行内部施工的工人，同时也抢先体验了一把地铁2号线电客车。据施工方介绍，地铁2号线6列电客车已到达车辆段，2号线电客车为B型车，共配备25列，每列车采用4动2拖6节编组，最高运行速度80km/h，整列车设有248个坐席，最大载客量为1896人。

　　电客车采用高性能、免涂装的不锈钢车体，使用寿命为30年，具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。值得一提的是，列车车体采用了先进的激光焊接技术，不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度，而且车体更加光滑平整，外表更加美观。为了更好地服务乘客，车门上方的动态地图采用智能LCD大屏动态电子地图，除了更好地播报站点信息，屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等。

　　据地铁集团工作人员介绍，目前2号线到段车辆已开展静调、动调及信号系统车载设备调试等一系列调试工作，为后序电客车上正线调试提供借鉴经验。4月23日，2号线试车线信号系统动车调试正式开始。试车线信号动车调试主要验证信号车载设备和车辆等外部接口以及信号车载设备内部接口的正确性及匹配性，决定电客车是否具备上正线开展动车调试。试车线信号系统动车调试的正式开始为后续正线动车调试的顺利开展奠定了坚实基础。