近日，随着中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称“沈阳局集团公司”）沈阳工务机械段的一台大型养路机械驶入沈阳至山海关铁路（以下简称“沈山线”）大虎山站至高山子站区间，标志着沈山铁路今年第一阶段集中修作业正式启动。  

　　沈山铁路全长426.8公里，是华北与东北间铁路货运主要通道，也是全国铁路货流密度最大的线路之一，日均开行货运列车近200列。为提升线路设备综合质量，沈阳局集团公司从3月中旬开始，调集4000余名干部职工和近百台大型养路机械，利用2个月的时间，对沈山铁路线路设备开展大规模集中整修，保障沈山运输动脉安全畅通。 

　　此次集中修是沈阳局集团公司今年首次大型施工会战，面临着施工战线长、人员机具多、施工难度大以及春暖解冻带来的设备变化等困难，沈阳局集团公司精心设计集中修施工方案，统筹部署多工种、多项目平行施工，坚持“控源头、盯两头、抓关键”施工安全管理理念，严把施工质量关、安全关，确保高质量完成集中修任务。 

　　据了解，沈山铁路第一阶段集中修将利用50个“天窗”，重点完成道岔大修74组、清筛大修65.558公里、换枕大修26.883公里、线路捣固223公里等施工作业。（记者 秦亮 通讯员 孙晓晨 李季春 陈明 佟炙洋）