由姜堰区经开集团参与投资的泰州市内河集装箱第一港（姜堰港）自5月18日开港以来，经过两个月的运营目前为止集装箱吞吐量已经破1000箱达到1183箱。

　　18日下午，天空虽然下着雨，姜堰港依然井然有序忙碌着。港区码头上，吊车正在吊运一个个集装箱。旁边的货场堆码着各种颜色的集装箱。

　　江苏优立博集团有限公司港口事业部总经理方开川介绍，目前港区的货物，主要以粮食作物为主，比如说东北的玉米；在港的船舶，目前一共有4条，能够确保每两天一班。

　　姜堰港码头位于姜堰区经济开发区，是泰州市内河集装箱第一港。拥有泰州少有的大规模内河深水航道，现有岸线429米，集装箱作业泊位3个，待泊泊位3个，码头现有堆场面积近1万平米，二期建成后堆存能力能够达到5万标箱，由江苏优力博集团运营管理。

　　自5月18日开港以来，本着向江海延伸、向苏中覆盖、与周边联通的宗旨，姜堰港已与姜堰本地以及兴化、海安、东台等地周边地区近20家工矿企业取得合作，集装箱运输船舶由开港时的两条增加至现在的四条。据了解，目前姜堰港开通了姜堰至南通、姜堰至太仓、姜堰至上海三条航线。

　　方开川说，姜堰港到南通、太仓、上海港的直线距离分别是200公里、220公里、270公里；目前由姜堰港出发的驳船，30~35个小时就可直达上海，大大缩短了货物到干线港口的时间。

　　姜堰作为苏中区域的几何中心，姜堰港开港后，以姜堰为代表的泰州腹地以及半径在200公里范围内的盐城、南通、扬州等地，原先用集装箱卡车运到上海港、太仓港清关出口的外贸货物，现均可直接从姜堰港通过水路运达，从而有效降低物流成本。

　　方开川说，截止到7月18日，姜堰港的吞吐量达到1183只标箱。力争在今年年底，能够使姜堰港的集装箱吞吐量达到1万标箱。