原标题：“青螺”聚智  节支创效

中国铁路北京局集团公司天津机务段螺杆泵班组成立于2022年2月，班组有5名青年职工，平均年龄26岁，日常担当全局100余台高级修和谐型电力机车螺杆泵检、修工作。

尽管成立时间不长，但这个班组为集团公司拿下螺杆泵自主维修首张大单。截至目前，班组自主修复和谐型电力机车螺杆泵20余台，节约支出100余万元。这个整天跟螺杆泵打交道的班组，有一个响当当的名字——“青螺”。

螺杆泵是和谐型电力机车上的重要安全设备。以前，设备出现故障后就委托外国公司维修，价格昂贵。自主维修螺杆泵在全局机务系统是首次，几乎没有经验汲取。天津机务段决定选拔责任心强、业务精、脑筋灵活的青年职工专门组建一个班组，来攻克这一技术难题。

“和谐型电力机车上的三相异步电机、散热器、油水分离器等都是单价极高的重要部件，而且每个部件修复和组装的难度都很大。我们将把顽疾一个一个攻克。”27岁的班组长宁岩充满信心地介绍“攻坚思路”。

油水分离器是整套螺杆泵中的重要部件，以往遇除污困难便购买新品使用，单台支出万余元。

宁岩和青工李龙飞开动脑筋，他们运用化学知识，将无机盐、十二烷基苯磺酸钠等化学物质进行科学配比、加热。经多次试验，自制出新型防腐蚀除污剂。除污时只需将该除污剂注入油水分离器，数分钟后，油污便有效脱落，保证油水分离器检修后再次使用。

三相异步电机联轴器单价成本在2万元以上，检修组装的过程中困难重重，精准度要求高，必须保证一次组装成功，且不得出现1毫米划痕。

班组青工杨肇国、安成悦体壮却心细，他们面对加热温度难控、托装吃力、高温难耐、组装精准度高的情况，开脑洞、练硬功。经过多次试验、练习，终于摸索总结出定时间、定方向、定温值的“三定”加热技术诀窍，保证联接轴内外温度一致，并归纳出“10秒对装、精准对位、推装平稳、配合得当”的对装要领。

单价1万元的主电路控制盒修复错综复杂。宁岩和刘杰都擅长电器维修，他们拿出看家本领投入修旧“战斗”通过数十次通、断试验找到了攻坚突破口——1#、34#、35#等接线最易引发电流过大烧损。他们改进布线方式，标记线号，还制作线槽，设定线距，利用物理隔离措施规避接线烧损的隐患，修复后的控制盒在投入应用后始终安全稳定。

就这样，“青螺班组”修旧节支的“战绩”日日攀升，他们的维修经验不仅填补了和谐型电力机车螺杆泵自主修领域的技术空白，还在集团公司机务系统全面推广。（窦世强）

匠心传承  薪火相传

金秋送爽，桃李芬芳，9月10日是我国第39个教师节。与三尺讲台一样，班组中也有“老师”。工作中，师傅将技能倾囊相授、解难帮困；生活上，师徒亦师亦友、携手同行。他们在工作岗位上不断书写着“师徒”乘风破浪的故事。

师徒携手助成长

我成为新疆天业天伟化工厂碱车间韩佩珍师傅的徒弟，已经一年有余。师傅将自己扎实的专业知识和丰富的工作经验毫无保留地传授给了我，使我在岗位上迅速成长，独当一面。

师徒缘起于一纸协议，那是2022年4月15日，我刚踏进班组大门时收到的。师傅在“是否同意收徒”的栏目里毫不犹豫地写下了“同意”，给予了我莫大的安心和信任。

我发现师傅对工作环境异常熟悉，能够准确辨别细管线的走向。记得在一个早班，我刚完成监护60%碱液A泵的更换，满心期待师傅的肯定。然而，师傅却淡定地提醒我：“泵找正平衡测试完毕后，别忘了恢复接地线和机封水。”我回头一看，接地线竟然还在高高翘起。

师傅对于细节之处没有丝毫马虎，我终于意识到作为一名班组长，他肩负的担子有多重。从那时起，我下定决心要继承师傅精益求精、敢为人先的品质，希望能够像他一样从容地面对每一个工作任务。（马万寿）

爱提问的高速机维“师傅”

南平高速邵武机维站技术员陈云峰，是有着近16年机电维护经验的“老师傅”，如何带好“徒弟”，他总有自己的一套办法。

“张旭，你说说看情报板故障原因有哪些？”“张旭，费显故障从哪里排查？”在每次的设备故障现场，陈云峰总是用提问的方式为刚入职不久的“徒弟”张旭实战教学。起初，张旭很疑惑，心里还犯嘀咕，“陈师傅每次提问，让我都很紧张”。正是因为“害怕”师傅的提问，使得张旭仔细琢磨每一个零件，带着“一本明白账”到现场，在师傅每次提问并示范操作的时候就能快速理解，促进自身业务技能水平提升。

就这样，张旭跟着师傅陈云峰有了很多个“第一次”，第一次检修车道设施、第一次分析故障数据······在师傅陈云峰的教导下，张旭的技艺不断精进着。（郭玲）

“补课”要趁热打铁

9月5日上午工间休息时，中能建建筑集团机械化大修厂钳工班李春问学员刚才检修液压泵有什么不懂的？三个学员说，对柱塞检修方法一知半解。李春要回车间重新讲解。学员说，等下次检修液压泵再仔细“补课”吧。

“要趁热打铁！”说着便起身来到车间，将组装好的液压泵解体打散，重新讲解检修步骤和要领，教他们用手指轻轻滑过柱塞，检查打磨、抛光光洁度技巧。随后，他分别进行提问，并给予纠正和补充。

直到学员掌握了检修要领与技巧，李春才重新组装。他告诉学员，没掌握的技术，要立即提出来，趁热打铁进行“补课”。不然的话时间久了，就成了“夹生饭”。（夏忠）

给青工开“小灶”

湖南株洲机务段株洲检修车间主要负责272台内燃、电力机车检修维护工作，其中电力机车占比87.9%。

近3年来，该车间新进青年职工16名，主要从事电力机车检修维护。面对青年职工缺乏现场内燃机车检修经验及故障处理能力的问题，该车间发挥“劳模工作室”传帮带作用，指定5名内燃机车检修行家里手，利用周末时间，集中给新进青工开“小灶”，带领青工们熟悉电路图、认识电器配件，掌握机车控制原理、电子电路技术、微机控制等各项技术，确保内燃机车检修人才接续有力，电力、内燃机车检修能力全面发展。（李红武  许彬）

爱较真的师父

“小赖，毛刷用力要均匀，油漆不要蘸太多，这样刷出来的光缆标桩才光滑。”

“小赖，给标桩除草要把草根拔掉。”

“......”

一大早，作为作业负责人的肖建就“盯”上了我，他一边验收工作质量一边指出我的不足。眼前这一大片荒野里的光缆标桩，平时几乎没有人涉足，差不多就行了。但肖建不这样认为。

“正因为这片荒野很少人来，我们更要仔细地把工作做好，让人看得见铁路光缆的径路，才能防范人为挖断的各种风险。”

我不得不承认肖建说的非常在理，只好静下心来好好工作。作为他的徒弟，我曾无数次面对他的“较真”。

现年五十岁的肖建是中国铁路广州局集团公司广州通信段的职工。他做事爱较真。每次他当作业负责人带队外出干活，从来没有准点回来过，别人干得满头大汗，他更是浑身湿透。他事事冲在前面，别人嫌累嫌脏的活他抢着干。去年河源大修得在大冬天的晚上熬夜施工。他主动报名，一去就是半个月，他在现场紧盯施工质量，唯恐挖的光缆沟不够直，水泥配比不合理，硬化质量不达标。

他兼任工区的职教员，工区上新设备或是新仪表时，他必定得把学员教会至熟练掌握为止。光缆故障应急处理别人上课讲一遍，他讲十遍，要求一个一个实操过关，安全知识更是时时讲，处处提。

去年，我转岗到集中修工区，他当我的师父。肖建每天带着我外出干活，短短六个月，我迅速从光缆业务小白变成能独立上岗的业务骨干。

一次次较真，一次次不被人理解，但肖建还是遵循着他认真做事的人生信条，而我也在他的影响下，不断改进粗心浮躁的毛病。（赖雨冰)

师傅的五字“心经”

“苗志、苗志，赶紧拉大闸板马上转炉！”河南豫光金铅股份有限公司冶炼一厂的氧化炉中控工赵斌一边用对讲机紧急呼叫氧化炉下料口负责人，一边摁下了氧化炉警报按钮。原来是“铅井上渣”了，如果处理不及时就会演变成大事故。

细心的赵斌到氧化炉现场看出铅情况时，发现铅口上渣后立即采取了应急措施，避免了一次事故。当然，这离不开师傅范刘涛一年来对他的言传身教。

范刘涛是熔炼工段中控高级技工。2022年冶炼一厂组织师带徒活动时，范刘涛和赵斌结成了对子，两人亦师亦友，开始在教与学上下起了功夫。

“应急处置反应要快，慢一点很可能就会演变成大事故。学会应急处置，才能把风险造成的事故损失降到最低。”日常工作中，师傅范刘涛经常会对赵斌如是说。

师带徒刚开始时，范刘涛每次到现场巡检都要带上赵斌。从氧枪区温度高低判断内衬耐火材料烧损情况来锁定重点检测区域和部位，以及如何采取不同的应对措施都对他一一讲来。赵斌也学着师傅的样子，工作起来一丝不苟，先后发现过氧枪区炉壳发红、虹吸道底部侧方渗铅等现象，及时处理过“铅口上渣、突然停电、氧枪压力突降”等许多紧急情况，技术日渐长进。

赵斌将师傅的言传身教总结了五个字“快、细、活、勇、勤”：紧急情况反应要快、日常工作要用心细致、攻关解难头脑要灵活，关键时刻要勇于冲锋，当然，这些都离不开一个“勤”字。如今的赵斌已然成为中控人员里的技能高手，面对中控各种状况他都能应对自如。

今年，范刘涛荣获了公司2022年度师带徒“优秀师傅”的光荣称号。徒弟赵斌由衷地说：“炉前就是师傅的讲台，而我则得到了师傅倾心相传的‘心经’。”（李牛群）