原标题：宁马城际铁路（马鞍山段）全线架梁通道全部打通

工人日报-中工网记者 陈华 通讯员 徐磊磊 谷敏 唐灿 宋文瑾

1月15日7:00，历经12个小时，由中铁上海投资集团投资，中铁四局宁马城际铁路（马鞍山段）一分部承建的宁马城际铁路（马鞍山段）跨葛羊路连续梁顺利浇筑完成，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）架梁通道全部打通，取得突破性进展，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。

宁马城际铁路（马鞍山段）横穿马鞍山市主城区，全长27.72公里，是围绕落实国家长三角更高质量一体化发展战略应运而生的项目，属马鞍山市“一号”工程。本次浇筑完成的跨葛羊路连续梁采用门洞支架法施工，是宁马城际铁路（马鞍山段）全线架梁通道上的最后一个堵点，也是关键性节点工程。

该路口连续梁因处主城区江东大道主干道上，车流量大，施工空间狭小受限、环境复杂。为了克服重重困难，确保高空作业和下方行车安全，项目部从优化施工方案和交通导改方案“双优化”入手，积极与地方交通部门协调沟通，规范导改，配齐指引路标路牌，增加路口执勤人员，确保交通畅通，行车安全。组织施工时，在做好隔离防护和临边防护的基础上，严格执行领导带班制、网格员跟班制、安全员巡查制和技术人员旁站制，多管齐下，确保安全卡控无“空窗期”质量管控“无死角”，高质量高效率完成施工任务。

据悉，项目建成通车后，宁马两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。