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探歌

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这台15万的合资紧凑型SUV居然只有两个安全气囊?!

  • 作者: 一号汽车
  • 2018-08-03 11:32
  • 3725

15万这个价位应该是国内消费者最关注的价位之一,也是各大车企竞争最为激烈的一片战场。因为在这个价位中云集了包括 口碑不错的自主品牌旗下紧凑级车型的顶配版本和 中型车的中低配版本,普通合资品牌旗下 小型车的顶配版本、紧凑级车型的中高配版本和 中型车的低配版本以及合资豪华品牌的入门级车型的低配版本。

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所以消费者在这一价位中的选择十分丰富,既能选择不同类型的级别也能选择是要鸡头还是凤尾。不过当我最近关注到一款十分热门的新车时,我惊讶的 发现它的售价虽然已经达到了15万这个级别,可它的配置却远远配不上这个价格,最关键的是在车辆最重要的安全配置上,它居然也是十分的寒酸,十多万的车居然只装配了两个 安全气囊。

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这台车就是于7月30日上市的 一汽• 大众首款 SUV车型T-ROC 探歌。

作为一台 大众出品的小型 SUV,T-ROC的定位十分明确,就是同 本田 缤智、 丰田C-HR、 三菱 奕歌、 马自达CX-3等小型 SUV竞争年轻市场。确实凭借着年轻化的设计以及 大众的品牌效应,T-ROC吸引到了众多的关注度。当国产加长后的T-ROC 探歌亮相在 北京车展时,它的风头甚至盖过了全新一代CC,成为了 大众展台上的明星产品。

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本以为T-ROC 探歌会凭借着 大众的信仰和年轻化的设计将在小型 SUV和紧凑型 SUV市场中掀起一场腥风血雨时,可没想到的是集万千宠爱于一身的它居然能拥有如此不堪的配置,或者说 一汽• 大众竟然做得如此不厚道。

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例如同样14万的价格,你只能购买到T-ROC 探歌车型最低配的1.2T手动时尚版,如果选择其他车型的话,你可以购买到 丰田C-HR的精英版和进口 马自达CX-3豪华版。这两款车无论在动力、车辆配置和豪华感上都要优于T-ROC 探歌,更重要的是这两款车型不仅是自动挡车型,而且在 安全气囊方面后两者可是有着前/ 后排侧气囊和前/ 后排头部气囊,这样的 气囊配置就连T-ROC 探歌的顶配车型都没有配备。

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虽然有人会说T-ROC 探歌可是一台紧凑型 SUV,其他的都是小型 SUV,但在数据上T-ROC 探歌与 丰田C-HR和 马自达CX-3并没有很大差距,加长 轴距后的T-ROC 探歌也仅比C-HR多了44mm而已。

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然而就算你购买的是售价为15.38万元的 DSG两驱时尚型T-ROC 探歌,你仍然只有两个 气囊,而且你还将没有 定速巡航、皮质转向盘、中控显示屏、 LED大灯、自动空调等十分常见的配置,更让我惊讶的是15万买到的车居然连多功能转向盘都没有。

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当然以上这些也不是最大槽点,因为T-ROC 探歌全系居然都没有标配 座椅加热功能,就连主驾驶电动调节功能都只有两款豪华型上才有。这可是一台落地接近20万的车啊,而且还是个普通合资品牌生产的紧凑型 SUV(其实它应该还是是台小型 SUV),车辆的配置居然能这么寒酸。

不知大家在看完T-ROC 探歌的配置表后有何感想,反正我是肯定不会推荐身边的人去购买这款车的,毕竟信仰的力量也架不住这寒酸的配置。

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